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台風１８号、各地で被害をもたらせました。
被害を受けられた方、お見舞い申し上げます。
東海道本線も、由比〜興津間のこの画像のあたりで
土砂崩れが発生し、不通となっています。
ニュース画像を見ましても、架線柱もなぎ倒され
再び崩落する可能性もあるため、復旧工事も始めることが出来ず
開通の目途がまったく立っていません。
旅客輸送も振り替え輸送大変ですが、貨物輸送どうなるのでしょうか？
中央線経由？まさかの身延線？
現場の方々、これから苦労されるかと思いますが、頑張って下さい。
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2014年10月06日
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コメント（5）
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台風、浜松に上陸しましたね。静岡県内、交通網混乱しています。
これから関東地方に移動しますから、皆さん、ご注意下さい！
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大雄山線（だいゆうざんせん）は、小田原と大雄山を結ぶ伊豆箱根鉄道の
路線です。
今では、青い新型電車、５０００系が走っていますが、その昔は、画像のよ
うな親会社、西武鉄道の旧塗装と同色の電車が走っており、西武ファン
にはたまらない路線でした。
それも半径１００ｍというカーブがあるため、１７ｍ級の車両しか入線出来
ず、１９９６年まで、このような懐かしい１７ｍ吊り掛けモーター車が現役で
活躍している珍しい路線でした。
画像は、大雄山駅を出発し、小田原に向かう１８７。
塗装から想像すると、西武からの譲渡車のように感じますが、実は相鉄か
らの譲渡車なのです。
１９７４年に、相鉄から譲渡されたそうですが、実は私も、このような吊り掛
けモーター車が、相鉄で現役で活躍している姿を見た事がありませんでし
ので、びっくりしました。
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