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JAL A300-600
JASが、JALに合併吸収された際に、A300でも機歴の若いA300-600はアーク塗装に変更され、活躍しました。
このアーク塗装は、JALと、JASの統合の象徴のようにデザインされたものでしたね。
このA300のランディングの特徴が機首を、大きく上げながらタッチダウンする事でした。
まるで、白鳥が舞い降りるような美しさからか、空の女王とも言われていました。
A300も、カーゴで、たまに見るくらいで、いつの間にか、絶滅危惧種となってしまいましたね。 |
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2015年01月16日
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コメント（4）
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1964年製の200系
シンプルな、これといって特徴のある車両ではありませんが、地方私鉄にもカルダン駆動の新性能電車の先駆けで導入されました。
現在のように、大手私鉄の中古車ではなく、上信電鉄のオリジナルというのがいいですね。
今では、上信電鉄は派手な広告塗装の電車が多いですが、サーモンピンクに紺色の帯というオリジナル塗装もいいですね。
１９８０年に西武からやってきた100系。
元々は西武の451系でした。
入線当時は、このようなオリジナルな塗装でしたが、その後、サーモンピンク一色となってしまいました。
運行していたのは、6年間と短い運用だったようです。 |
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