|
三月に上野・東京ラインが開通し、特急ひたちが、東京駅まで乗り入れ、品川まで行きます。
実は、以前にもアップしましたように、1970年代、特急「ひたち」は東京駅まで乗り入れていたのです。
それも画像のように、ブルドック、キハ８１でした。
ヘッドマークが、汚れていて、見えないのが残念です。
気動車特急もボンネットは、かっこよかったですね。
キハ８１は、この後、確か「いなほ」の運用にも付いたのではないかと記憶しています。
その後は、関西に移り、これまた長距離の名古屋から天王寺まで「くろしお」として活躍し、引退しました。
その後は、交通科学館に展示されていました。
今度出来る、京都の鉄道博物館に、展示されるのでしょうか？
さて、おまけ画像は
東京駅の東海道線ホーム、有楽町寄りにあった、郵便、荷物用ホームです。
この頃、高速道路は、まだ、東名・名神高速道路しかなく、郵便、荷物の輸送は、鉄道が担っていました。
この画像には写っていませんが、ホームに荷物専用のエレベーターがあり、地下に降りると、東京駅前にあった中央郵便局と地下通路でつながっており、中央郵便局とホームの間は、トロッコで荷物が運ばれていたそうです。
この荷物ホーム、東海道本線だけでなく、京浜東北・山手線ホームにもありました。
東京駅100周年記念に、こんな画像もアップしてみました。
|
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2015年01月20日
全1ページ
[1]
コメント（8）
|
ちょうど、アークに塗り替えられた頃で、どの機体も綺麗でした！
|
全1ページ
[1]
