|
懐かしい西武の機関車を、横瀬で堪能したので、西武の機関車が現役の頃の画像をアップします。
車体の真中に、大きなパンタグラフ一つの、E22。
模型的で、面白い車両ですね。
昭和2年（1927年）に、西武鉄道の前身、武蔵野鉄道で導入された機関車です。
いうなれば、生粋の西武車両という事になります。
導入、当時はデカキ２０という形式で、このデカキは、電気機関車（デンキキカンシャ）の略だそうです。ちょっと無理がありますかね！
この頃、国鉄を初め、電気機関車は、外国製が多かったのですが、この車両は純国産、川崎造船所（現・川崎重工）製です。
画像のように、貨車を牽引し、池袋まで走っていました。
撮影場所は江古田で、後ろが日大芸術学部です。
今では、東急や、東京メトロが乗り入れる西武池袋線も、ノンビリした時代がありました。
E22,1978年まで現役で走っていましたが、残念ながら廃車になり、横瀬にも保存されていません。
この車両、実は、地元、岳南鉄道のED５０と兄弟です。
ED５０も、川崎造船所で作られた、同じ形式です。
懐かしさを感じるわけです。
|
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2015年11月20日
全1ページ
[1]
コメント（2）
|
大阪行き 113系シールドビーム。
運転席窓枠が、Hゴムではなく、ステンレスサッシというのが関西風ですね。
大目玉も！
|
全1ページ
[1]
