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ダブルで搭載！
豪快です！
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2016年05月15日
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コメント（2）
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昔は、駅のホームに当たり前のようにあったKIOSUK
少なくなってしまいましたね。
朝、新聞をセットする姿
懐かしくて、カメラ向けてしまいました。
車内販売の商品を積み込む作業
最近は、車内販売すう車両自体が少なくなってしまいましたね。
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1997年に、「フレッシュひたち」としてデビューしたE653系
2014年7月に、「いなほ」などの、485系交代要員として、
新潟にやってきました。
私のイメージとしては、「フレッシュひたち」時代、
随分短かったイメージがありましたが
１７年近く頑張っていたのですね。
歳を取ると、年月が流れるのが早いものです。
新潟から、上越妙高、新井行き「しらゆき」
この塗装は、日本海の空の青さを紺色で表し
赤は、日本海に沈む夕日の映り込みを表しているそうです。
撮影の翌日、新潟から富山に向かう際
この「しらゆき」に乗車しましたが
鯨波付近の日本海は美しかったですね。
この列車は、以前、北陸から新潟を結んでいた「北越」が、
北陸新幹線開通後、引退し
新潟から、上越妙高で、北陸新幹線と接続し
「北越」の補完的な運用ですので
4両編成の車両でも、乗車率が高く
上越妙高駅での、北陸新幹線乗り継ぎ客も多いのに
びっくりしてしました。
というか、乗車率が高い列車を見ると嬉しかったですね。
新潟駅で、出発準備をする『北越』の画像もアップしてみました。
さて、『いなほ』
こちらは、日本海に沈む夕日と、稲穂をした塗装だそうです。
ヘッドマーク世代の私としては、『いなほ』と、名前が入っているのは
嬉しい限りです。
懐かしい485系時代の『いなほ』もアップしてみました！
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