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新宿のお犬様に行き
営団地下鉄2000系を購入しました。
実は、お犬様には、以前、訪問し、
小田急ロマンスカーを購入した際に
飯田線の流電がジャンクコーナーにあったので
我が家の飯田線シリーズに加えようと
立ち寄ったのですが・・・
この営団2000系が目に入ってしまったのです。
以前から狙っていた車両！
ネットで調べても品薄状態で
アマゾンではワンセット8000円台！
しかも、Nゲージ対応に改造され、
動力も付き、車輪も金属に
それが3セットで、9180円
セールで１０％OFF
お得です！
最近、散財が多いので、購入を少々ためらいましたが
『これから、いつ出合えるかわからないぞ！』
『今度出会っても、とんもないプレミアが付いているかもしれないぞ』
と、頭の中で悪魔のささやきが！
銀座線を撮影に行ったことも背中を押す理由に・・・
その時、最後の切り札が
『仕事頑張っているから、自分へのご褒美！』
はい、お財布から諭吉様が・・・！
という訳で、富士南麓鉄道に営団2000系に入線！
まずは、路面電車用のジオラマで！
どうにか走れましたね！
まるで、01系が譲渡された熊本電鉄の併用軌道のような雰囲気
熊本電鉄、01系が導入される前に2000系が導入されていた！
なんて設定も・・・
銀座線、第三軌道だからパンタグラフがないと・・・
その辺は模型の世界ですから、多めに見てください。
今度は、大きなレイアウトで、
我が家で、静態保存状態の赤い丸の内線と
一緒に走らせたいものです。
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2017年01月21日
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コメント（2）
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ジャンボも少なくなりましたが
A380も少なくなりましたね。
前後の差はありますが、A380と767、こんなに差があります。
尾翼の高さ、圧倒的に違います。
ジャンボどころか、LH自体がNRTからいなくなります。
LHはレジだけでなく機首に書かれているニックネームも気になります。
この機体は『WINE』
今度は、A380、HNDに飛ばして欲しい！
そうなると、羽田で貴重なジャンボ747−8が
見られなくなってしまうので、複雑な心境！！
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朱色の103系が続きましたので
お口直しに水色の103系
阪和線の103系も絶滅危惧種です。
大阪出張の際、伊丹ではなく
わざわざ関空に降りて
お立ち寄り鉄！
悪い事は出来ないもので
こんな時は雨！
車掌さん、シャワーキャップのような帽子カバーを付けています。
比較的原型を保つ低窓
運転席窓ガラスがHゴムからアルミサッシに変わった事と
黒いスカートが付いた事ですかね。
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