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2017年10月28日
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品川アクアパークの年間パス、夫婦で購入しました。
１人4400円ですが、１日券が2200円ですから
2回で、元が取れます。
夢の国の１日券よりも、品川アクアパークの
年間パスの方が安いです。
これで、最近一眼レフデビューした妻と
何回も、水族館撮影デートが楽しめます。
さて、撮影ですが、まずはこのアクアパークのメイン
 ドルフィンショーにチャレンジ。これがなかなか難しい夜の幻想的なショーを撮影してみたのですが
ＩＳＯを12800、絞り開放で撮影したのですが
イルカの早い動きはぶれてしまいます。
私のカメラではこれが限界！
もっとＩＳＯ感度が高いカメラが欲しくなってしまいます。
物欲は、限りなくなってしまいますので
昼間のイルカショーで、今度、撮影楽しみましょう。
今回は、ジャンプの頂点で、スピードが落ちたところを
狙ってみました。
また、品川アクアパークの
フォトジェニックな画像アップしますね。
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来年早々、我が家が新築が完成するため
今まで使っていた離れの部屋が空くことになり
その部屋を、念願の私の趣味部屋にする事に！
富士南麓鉄道をいよいよ開通させる事となりました。
（勝手に部屋が使えると思い込んでいる私ですが！）
最初は、無理をせず、身の丈にあったレイアウトにしようと思っています。
さて、この部屋が、富士山の南麓といえども
標高がちょっと高いところにあるので、冬は
 寒いのです。という事で、寒冷地仕様、北海道の781系を
新宿のぽちから、この度譲渡しました。
まったくのこじつけ購入理由ですが。
相変わらずジャンクコーナーからの購入ですので
4両＋箱で、約6000円
まあ、
 飲み会の誘いを１回断ればどうにか捻出できるかな。今年、忘年会は、参加回数が減りそうです。
ちなみに新品の６両編成、定価で購入すると約2万円。
アマゾンでも1万2千円ですから、いいお買い物でした。
ジャンク品という事で、心配なライト類、動力車の具合を確認！
問題なかったですね。
しかし、ジャンク品ですからヘッドマークが無いです。
あれ！幌が取れそうだ！まあ、この位、許容範囲です。
しかし、こうなると、北海道シリーズ、揃えたくなりますね。
昔は、Ｎゲージの代表的な車両だった、82系気動車
最近、あまり見ませんね。是非、購入したい！
183系も、昭和オヤジ憧れのＣ６２重連ニセコ・・・
三連休の秋葉原ぽち祭り参戦しそうです。
銀座の、老舗模型屋さんの、エバーグリーンコーナーも
久しぶりに行きたいな！
 新年会も、参加回数、減らしましょ！ ランチも1コインだな！ |
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また、羽田沖、
 白波が立ちます。 |
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2008年3月に八王子で撮影したものです。
中央線で活躍している６４が引退という事で
さよならヘッドマークをつけてくれました。
中央線では０番台が活躍していましたね。
そして、反対側にもヘッドマーク
最近のＪＲ貨物さんのヘッドマークは
片側しかヘッドマークが付きませんので
付いていないほうがやって来るというストレスが！
ヘッドマークつけていただけるだけ有難いと思わなければ！
でも、反対側のヘッドマークのデザインが違うと
これまた、コンプリートしたくなり、ストレスになりますね。
中央線らしく、201系と
そして、長野色の115系
今となっては懐かしい風景です。
この頃の八王子は国鉄型のオンパレードで
楽しかったです。
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