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臭豆腐は、発酵液に漬けて作る中国湖南省の郷土料理で、台湾には、
蒋介石といっしょにやってきた、いわゆる外相人が伝えたといわれています。
元は野菜などと一緒に豆腐を1週間ほど漬け込んで作っていましたが、
発酵の制御が難しく今はほとんど行われていません。
台湾、香港で市販されているものは植物の汁と石灰等を混合し、
納豆菌などを発行させた漬け汁に豆腐を一晩程度つけ込んだ物です。
豆腐の名前の由来は、これからかと思ったのですが「腐」は古い時代の
「集める」という意味によりつけられたもので、
豆腐自体が発酵食品であったというのは都市伝説のようですね。
九分は観光地で、海外からのお客さんが多いからか、
納豆を、ほぼ毎日食べる私はあまり気になりませんでしたが、
台北の西門で、夕方から店を出す屋台の匂いは強烈でしたね。
50ｍぐらい離れても、臭かったです。
どのくらい臭いかというと、2016年、ＪＲの電車を止めてしまったほどです。
ＪＲ関西線の普通列車で、なぜか車内の床に臭豆腐のタレがこぼれており、
車内で異臭騒ぎとなり2時間にわたり電車が止まったそうです。
そんな臭豆腐、私もトライしてみようかと思ったのですが、
妻から納豆嫌いの妻から勘弁してくれとのことであきらめました。
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2017年12月18日
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コメント（10）
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東京と九州を、寝台車と車を一緒に運んだカートレインがありました。
20系寝台車をヘッドマーク付きのＰＦが牽引
車を搭載した貨車にもヘッドマークが
ヨーロッパでは当たり前に運用されていますが、
日本では浸透しなかったようですね。
寝台列車だけでは、採算が合わないのでしたら、
貨物列車と寝台車を連結させて運行して欲しいですね。
佐川の電車で、西九条行きなんて出来たら、ＵＳＪに行くのに便利なのにな！
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こんな電車が走っている大阪
夜も撮影に出かけたくなってしまい、手持ちで撮影
懐かしい風景、また、大阪に行きたくなりました。
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一瞬見ると「なんだ、いつものANA 737じゃないか」と、
思うのですが、機体後方、ドア付近に「ＴＯＹＡＭＡ」の表示が！
画像クリックし、拡大して確認してください。
こんなところに一喜一憂するオヤジでした。
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近鉄特急70周年
サニーカー 新旧塗装並び
スナックカー
1970年 大阪万博輸送のために登場した車両
この車両は、新塗装にならないそうです。
昭和オヤジは、近鉄特急というと、やっぱりこの塗装ですね！
2025の大阪万博が決まったら、また新しい車両が作られるかな。
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