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昭和の東京を走り抜けた、都電7000系が
いよいよ引退することになりました。
個人的な書き込みで恐縮ですが、
都電を見ると、昨年、他界した父親の思い出が蘇ります。
実は、父親は、乗り物が苦手で、遠出をする事が出来ませんでした。
新幹線は勿論の事、山手線すら乗れなかったのです。
という訳で、我が家には家族旅行というものがありませんでした。
父親が乗れる乗り物は、空いている時間のバス
または、都電でした。
父親は、会社に向かう際には、始発の空いているバスで
向かっていたのです。
という訳で、家族全員で、唯一、旅らしい経験をしたのが
都電に乗って、浅草と上野に行った事でした。
確か、お正月だったと思います。
浅草の浅草寺にお参りに行ったか記憶に無いのですが
松屋デパートの屋上から、隅田川を渡る
東武電車を見たことは覚えています。
その後に、上野動物園に向かい
都電で自宅に帰りました。
ですから、私にとって、都電には深い思い出があります。
中学校の美術の時間、好きな絵を描きなさいという課題があり
私は、都電を描きました。
ちょうどスーパーカーブームで
友人などは、ポルシェや、ロータスヨーロッパなどを描いていましたが
我が家には、車も無く、私は車には興味が無く
遠くへ行ける、鉄道に興味があったのかも知れません。
しかし、私が描いたのは、新幹線や、特急などではなかったのです
当時は、廃線でほとんど無くなった都電を描いている私を
不思議に感じたのか、先生が
どうして、都電を描いたのか質問してきましたが
当時、私は明確に答える事が出来ませんでした。
今、考えてみますと、私にとっては都電には、
優しい思い出があったので、深層心理で、
描いて見たかったのかもしれません。
そんな、私の思い出の車両が、また一つ消えてゆきます。
そして、オヤジの思い出も
オヤジが他界して、数ヵ月後
孫が産まれ、名前に父親の一文字を息子夫婦が付けてくれました。
不思議と、父親に似ている顔になってきています。
正確まで、父親似で、早くも頑固！
妻と、「オヤジ、早くも現世に戻って来たのかな？」と言っています。
孫が大きくなったら、今度は、私が孫と都電に乗りたいですね。
荒川遊園に連れって行ってあげようかな！
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コメント（1）
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房総で、主に新聞輸送にあたっていたスカ色のｸﾓﾕﾆ74
房総地区の道路事情が悪かったため、活躍していました。
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アリタリア またまた経営難になっていますね。
ヨーロッパ経済の現状を表しているような・・・！
私も何回か搭乗する機会がありました。
ローマからバルセロナに飛ぶ際
約2時間のフライトでもしっかり機内食が提供されました。
勿論、Yクラス、このMDでもです。
座席の半分は、Fクラスの２−２のYクラス利用で
快適だった記憶があります。
機内食の後の、
 コーヒー、紅茶悩んでいると隣のイタリア人おじさんが
「アリタリアだったら、絶対に、コーヒー」
「紅茶にするんだったら、BAに乗りな」
なぜ？と聞くと
「イタリアのバルで、紅茶頼む奴いるか？それと一緒だよ」
なるほど！
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