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今日は天気が良くなったので、洗濯を済ませ
カシオペア撮影にちょっとお出かけしてきました。
こういうネタがないと、出不精になってしまいます。
先日、空港で、すごい装備の同業者さんと
話す機会があったのですが、
「これだけそろえると、出ないわけには行かなくなります。
引きこもり対策ですね！」と、おっしゃっていました。
なるほど！
私も、引きこもり対策に、装備購入しようかな！
その前に、我が家の財務大臣に稟議を通さねば！
さて、いつものように、日暮里にまずは出撃
今日の釜は１３９と、甲種牽引など渋い釜なので
同業者さんは1桁！
双頭連結器の「カシオペア」
初めて撮影しました。
さて、本列車の撮影は、いつもと違うところで撮影しようと
京浜東北線で北上しました。
東十条は、予想に反して、長いレンズの凄い砲列！
日暮里が例外的に空いていたのですね！
そして、川口のカーブも凄い状態！
蕨で下車
蕨の上野よりホーム端、そんなに混んでいなかったのですが、
大宮寄りホーム端は、ほとんど人が居なかったので
小心者の私は、こちらでスタンバイ
後ろは、「団体」になっているんですね。
今回は、おまけで、ＥＡＳＴ−Eがすれ違ってくれました。
さて、来週のカシオペアはどうしようかな！
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コメント（4）
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私にとって、ＥＦ６５ＰＦ牽引のブルートレインといえば「あけぼの」でした。
東京駅発着のブルートレインが６５Ｐの時代、ＰＦで牽引
たしか、デビュー当時は、国鉄合理化で、ヘッドマークも付けられず
地味な存在でした。
上野駅出発前の、この時間
何か、けだるい空気が流れ、私は好きでした。
やっぱり、国鉄色は、ブルートレイン牽引が一番似合いますね。
この大きなパンタグラフ時代もいいですね。
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イギリスのメイ首相が8/30から 9/1まで日本に滞在しました。
その際に首相の搭乗機としてやってきましたのがこの機体
イギリスは、政府専用機がありませんから
空軍の機材で飛んできました。
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