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どちらの機体も旅客機からの改造ですが、窓が埋められているのと、
埋められないのではイメージが違いますね。 これですと、旅客機に見えます。 |
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2018年01月20日
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西武鉄道は、日本全国の催事33件が「山・鉾・屋台行事」として
ユネスコ無形文化遺産に登録されたことを記念して
特急レッドアロー号に山車・笠鉾・屋台をデザインした
「プラチナ・エクスプレス（秩父Ver.）と、 新宿線の特急に
川越まつりの山車9基と時の鐘をデザインした
プラチナ・エクスプレス（川越Ver.）」を運行しています。
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こちらはＡＮＡタイトル
こちらは、全日空タイトル
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九分に行きましたら、ランタン、天燈で有名な十分にも立ち寄りたいものです。
天燈起源をたどると、諸説ありますが、三国志の諸葛孔明が、敵に囲まれた際、天燈を使って、外部に救援を要請したのが発祥と言われています。
台湾では、盗賊を避け、山に逃れた村民に安全を知らせるために天燈を上げたそうです。
天燈は、もともと中国の農村地帯で、天に召されたご先祖様に、新しい年の「五穀豊穣」を願い、天燈を上げる行事だったようで、時代と共に、願い事の内容は次第に広がり、子孫繁栄、さらに様々な個人的な願い事が込められるようになりました。
台湾の言葉で、「男子が増える」と、「天燈」の発音が似ていることも、ランタン人気が高い理由と言われています。
さて、いくら台湾が湿気が多いとはいえ、天燈で火災が起きないのかと心配になりますが、『天灯施放作業指導要点』を策定し、風速と燃料に制限を設け、天灯の飛行範囲を5km以内、燃料も点火後10分以内の量に制限しています。
そして、これだけ飛ばすと、山を汚してしまうのか心配になりますが、朝、地元の老人たちが回収するそうです。
お小遣いさせぎになり、山を歩くので健康になり、一石二鳥のようですよ！
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