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年頃の娘が同行すると、やはりここは外せないでしょう。
清水の舞台の先に、地主神社があります。
地主神社の創建は、日本建国以前とされ、
あまりの古さで、明らかになっていません。
地主神社のある場所は、京都盆地が湖だった古来より
「蓬莱山」と呼ばれ、不老長寿の霊山として信仰を集めてきました。
本殿の前の「恋占いの石は、近年の研究で、
縄文時代の物ということがわかりました。
そんな京都随一のパワースポットが、この地主神社なのです。
地主神社 ホームページ
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コメント（2）
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機体、左右のデザインが違うので，気が抜けません！
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大雪を撮影したくて、旭川まで行ってきました。
大雪のヘッドマーク、綺麗ですよね。
このヘッドマークをつけている183系が、もうすぐ引退なので、旭川まで行ってきました。
大人の休日倶楽部きっぷ、東日本・北海道きっぷを利用しての渡道です。
実は、北海道へは、社会人になってから、時間の制約があり、いつも飛行機を利用していましたが、東北・北海道新幹線を使って初めて青函トンネルを抜けての旅は、新鮮で楽しかったです。
金曜日の夜19：20に東京駅を「はやぶさ」で出発すれば、23：33に新函館北斗に到着できます。
それから、土・日二日間、サラリーマンでも北海道を満喫することが出来ます。
函館から札幌に向かう、北斗から見る大沼公園、駒ケ岳の雄大な風景、噴火湾沿いを走る車窓、楽しかったです。
今度、函館だけ訪問して、ゆっくりと大沼界隈で撮影を楽しみたいですね。
そして、ライラックで札幌から旭川に向かったのですが、まるで、ラッセル車のように雪煙を上げて驀進するの姿に圧倒！
踏み切りで列車通過を待つ車も、この雪煙を避けるために、踏切から離れて待機している、北海道の知恵を拝見しました。
時々、吹き溜まりの中を走るとき、軽いショックを感じ、北の鉄道のたくましさを改めて実感しました。
豪快に雪煙を上げて驀進する姿も、今度撮影してみたいですね。
さて、旭川駅での撮影ですが、渡道初日は、寒さで、耳がちぎれそうに寒い中、北海道の皆さんが耳を出して歩いているのが衝撃でしたが、二日目以降は、人間、慣れるものなんですね、勿論、防寒対策はしっかりしていますが、初日のように寒さは感じず、旭川駅をあっちこちと、列車の撮影に、動き回りました。
撮り鉄は、私にとっては苦にならないエクソサイズです。
さて、ターゲットの「大雪」しっかり撮影できました。
しかし、ちょっとピントが甘かったのが残念！
またリベンジに行きたいところですが、無理かな！
さて、大人の休日倶楽部キップ、2万6千円ですが、東京〜旭川往復、特急指定席が59840円ですから、かなりお得に楽しませて頂きました。
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