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富士南麓軌道線、久しぶりの運転いたしました。
運転時間は、我が家のニャジラが、お昼寝の時間ということで、不定期運用。
本日はニャジラ、今までより、ちょっと涼しいので、窓辺でゴロン。
緊張感無く熟睡しているので、運転開始であります。
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コメント（2）
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暑さもやっと峠を越え、いよいよ収穫の秋。入り口に植えられた葡萄の木にも、美味しい実が！
ドイツ、ローテンブルは、フランケンワインの産地の近くにありますので、美味しい、フルーティーなワインを楽しむ事が出来ます。
このお宿も、きっと美味しいワインを飲ませてくれるのでしょうね。
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沖縄にはモノレール以外、鉄道がありません。ゆいモノレール勿論好きですが、沖縄のバス、なぜか心を行かれます。
行き先表示も、どこなく台湾のような表示に似ているような！
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４０年ぐらい前、東上線にも、このようなヘッドマークを付けた特急電車が、休日に走っていました。
行き先は、小川町になっていますが、前に連結されている編成は、秩父鉄道の三峰口まで走っていました。
ライバル西武鉄道は、まだ、秩父鉄道に乗り入れていない時代。
西武線も、「奥秩父」、「奥武蔵」という臨時急行をヘッドマークをつけて運行し、対抗していました。
この頃は、東上線の方が秩父鉄道に乗り入れることが出来ましたので優位でした。
しかし、いつの間にか東上線から直通電車が撤退！
変りに、西武線が秩父鉄道への渡り線を作り、秩父鉄道に乗り入れるようになりました。
東上線にもクロスシート車が走るようになりましたから、秩父鉄道乗り入れ復活させてほしいですね。 |
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「たびじ」は、以前、修学旅行などの団体列車として運行されていた列車で、関東の小学校の修学旅行や、林間学校が日光だったこともあり、多くの子供たちの思い出を載せて走りました。
私も、実は「たびじ」のお世話になった一人で、夏休みの林間学校に向かうのに乗車しました。
４５年ぐらい前のことですが、この「たびじ」の画像を見て、色々なことを思い出しました。
日光で宿泊したのが、天皇陛下が疎開され、宿泊されていた田母沢別館。
雨の中の戦場ヶ原を歩いた思い出など、結構、覚えているもので、自分でもびっくりしました。
東照宮に行ったことは微かに覚えているのですが、それ以来、日光観光をしたことが無いので、久しぶりに、妻と日光に行きたくなりました。 |
