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昨日アップした、日比谷線のようなウィーンの地下鉄の横を走るのは、こんな、路面電車のような形をした電車です。
路面電車のようにゆっくりと走るのかと思いきや、普通の電車と同じくらいのスピードで走り、ちよっとびっくりしました。
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コメント（4）
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音楽の都ウィーンの地下鉄に乗ろうと、ホームにいると、地下鉄日比谷線にそっくりな電車が来てびっくりした記憶があります。
画像で、地下鉄ではなく鉄橋を渡る線路は、シュタットバーンと呼ばれる、1900年代に建設されたウィーン市街地を走る市営の鉄道です。
この美しい鉄橋は、建築家、オットー・ワーグナーの設計。
彼は、この鉄道がウィーンの町の景観に対する大きな貢献となるものと考え、鉄道本体だけでなく、橋梁、駅舎のような大規模構造物や、手摺、照明灯、案内板、文字等の小物にも細かい注意を払って、鉄道全体として総合デザインという考え方で設計しました。ウィーンは、音楽だけでなく、鉄道も芸術的名な街で、私は好きです。
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大きな巨体ゆえに、どうしても重く見えてしまうＡ３８０。
しかし、ＡＦのこの塗装ですと、比較的スマートに見えるから不思議です。
トリコロールの尾翼が、大きく見えることによって、バランスよく見えるのかな？
さすが、おしゃれな国、フランスです。
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箱根登山鉄道の108は、以前、リバイバルカラーで運行されていました。
昭和30年代半ば生まれの私でも、さすがにこの塗装の箱根登山鉄道は記憶にないので、正直、懐かしさはあまり感じませんでしたね。
この108は、足回りなどを含め改造されましたが、生まれは何と1827年！
もう90歳を迎えます。
しかし、残念ながら来年には引退を迎えてしまうようです。
箱根登山鉄道らしく、宮下を出発し、急勾配に挑む姿は、歳を感じさせません！
珍しく箱根にも雪が降った翌日に撮影した画像です。
撮影の後、温泉に入りたくなってしまいました！
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