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こんなちょっとマニアックな本を購入しました。
鉄道同様、バスの形式を知りたくなり
まずは、地元の富士急行から攻めてみようかと！！
さて、形式写真を見てみると
こんな感じ！
さて、この２形式、どこが違うと思いますか？？
私にはさっぱり、区別がつきません！
というわけで、解説を読んでみると！
エンジンも形式が違いますね。
これは外観からは分かりません。
そして、左側が、軸距４３００ｍｍ、右側が４４００ｍｍ
なんと１０ｃｍの差！
７６７−２００と３００や７７７の２００−３００の長さの差は分かりますが
１０ｃｍ差は、さすがに見た目では分からないです。
そして、ボディーが、左側がIKCボディー、
右側がいすづのボディー
ちなみに、IKCとは、アイ・ケイ・コーチ株式会社の略称で、
１９８６年2月28日、川重車体工業株式会社が、いすゞ自動車との合弁となり
アイ・ケイ・コーチ株式会社（IK Coach、略称 IK, IKC）となったそうです。
ちなみに、この川重車体工業の前身は、川崎航空機工業で、
戦前は、飛燕などを製造していた会社で、
現在も、分社した川崎重工業航空宇宙カンパニーが
Boeing777,787、エアバス、エンブラエルの部品を作っています。
だから、このバスにも空を感じたのかな？？
空好きの嗅覚炸裂であります。
さて、右側のいすづのボディーのバスですが、
1995年10月1日、いすゞバス製造株式会社に社名変更されているので
その関係でしょうか？？
ということは、IKCボディーのバスは２０年以上現役で走っているのでしょうかね？
謎は深まるばかりです。
バスの世界はディープですね。
どなたかご存知の方、教えてください！！
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バス
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大阪駅前にて、大阪市営バスの復刻塗装発見！
相変わらず、出張バックに忍ばせたカメラを取り出し撮影
最近、駅では、鉄道だけでなく、バスも気になります。
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東京駅で、懐かしい塗装のバス発見！
バス正面には、動輪のエンブレム
ちょっと分かりにくいですが、国鉄特急にも付けられてい「JNR」
その後ろにツバメマークに、「国鉄！」
バスの後ろには、しっかりと「国鉄」
そう、国鉄ハイウエイーバスの復刻塗装車です。
あの混雑する東京駅、八重洲口で、あまりの懐かしさに
人の目も気にせず、カメラ取り出して撮影しました。
最近、鉄道にしても、飛行機にしても、復刻塗装が人気ですね。
昭和世代の私たちには、懐かしいのですが、
今の若い人たちが見たらどう思うのでしょうか？
私が子供の頃、１９６０〜７０年代、日本は経済成長真っ只中
「新しいものがいいもの！」、という感じで
古いものに郷愁を感じることは無く、当然、復刻などというものは
ほとんどありませんでした。
しかし、アメリカでは、「あの当時は良かった！」
という感じで、５０‘s、６０‘ｓ、の、音楽が人気だったのを思い出します。
近所の兄ちゃんが、我が家のTVで、ハワイから生中継で、
アメリカの大スターがコンサートする！というので、一緒に見ていました。
当時、私の中で大スターといえば、西城秀樹！
小学校の掃除の竹箒をスタンドマイク代わりに物まねをしたものです。
ですから、アメリカの大スター、どんな、かっこいい人なんだろうと
期待してTVを見つめていると、スターらしくヘリコプターで登場！
しかし、降りてきたのは、太った、もみ上げの長いおっちゃん！
はい、エルビスプレスリーです。
「え！これがアメリカの大スター？？」、子供ながらに思ってしまいました。
しかし、兄ちゃんは懐かしそうに「かっこいい！」と言って見ているのです。
兄ちゃんには、太ったエルビスプレスリーを見ても、
若いかっこいい頃のエルビスプレスリーがシンクロして見えたのでしょうね。
古いものを見て懐かしいさを感じるのは、私が歳を取ったからなのでしょうか？
それとも、勢いがあったあの頃の日本への懐かしさなのでしょうか。
私にとって、この国鉄バスには多くの思い出があります。
そのひとつが、１９７０年、大阪万博
新幹線も万博に向けて１６両編成になりましたが、
それでも、ラッシュ並みの混雑！
そういえば、１２系客車も、この万博臨時輸送のために、作られた車両でしたね。
というわけで、この国鉄ハイウエーバスで万博に向かいました。
しかし、大阪行きのバスは当然、満席
名古屋行きの夜行バスドリーム号が、臨時で万博会場まで延長運転するという
バスしか予約が取れませんでした。
名古屋に早朝到着したバスは、そのまま名神高速道路を通り
万博会場に向かったのですが、当然のごとく渋滞！
お昼近くに、万博会場に到着し、ほとんどパビリオンなど見られなかったのですが
それでも、旅が出来たという嬉しさで、満足でした。
そんな懐かしい懐かしい思い出が蘇る復刻塗装
心のタイムマシーンなのかも知れません。
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成田空港や、羽田空港内を走っているバスは
オレンジ色のエアーポートリムジンが定番ですけど
こんな、路線バスのような車両が走っていると
一瞬ドキッとします。
「ランウィーエンド」なんてバス停があったら
下車ボタン押したくなります。
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鉄道などで、リバイバル塗装、流行っていますが
実は、バスの世界でも・・・・・！
先日、都バスのリバイバル塗装をみかけ、
思わず撮影してしまいました。
この都バスリバイバル塗装５種類ほど走っているようであります。
これらをコンプリートするのは大変ですね。
都バスだけでなく、JRバスなどもリバイバル塗装走っています。
空鉄だけでなく、バスにもはまりそうです！！
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