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久しぶりに、富士南麓鉄道の営業運転を行いました。
部屋を片付けながら、仕事リタイヤしたら楽しもうと思っていた、鉄道模型の収納ボックスを開けると、まず目に飛び込んできたのが、本家ではもうすぐ引退の小田急7000系。
まだ、ビニール袋に入っていました。
購入したのは、3年ぐらい前ですかね？
箱無し、ちょっと塗装剥がれの、まさしくジャンク品。
模型の好きな器用な方は、塗装を直したりするのでしょうが、そんなスキルの無い不器用な私は、このままで運用！
仮に、私が直したとしても、きっと、いい結果は得られないでしょうね！ それに、老眼の私は、多少の塗装剥がれは気になりません。
なぜか脳内で、塗装剥がれが補正される、便利な人間であります。
まだ、これほどＬＳＥが注目される前でしたので、先頭車でも420円、中間車は何と210円。動力車も350円という破格！
本来、11両編成ですが、10両しかなかったのも格安の理由だったのか、10両編成で3000円以下！
お得でありました。
さて、早速、我が富士南麓鉄道、ベニヤ板平野の複線で試運転！
350円の動力車、動くかどうか心配でしたが、ラピットスタートすることなく、スムーズに動きました。
ただ、ヘッドライト、テールライトは点灯しませんでしたね。
でも、ジャンク品にしては上等です！ ということで、モーニングコーヒーを飲みながら、ちょっとだけ駅などのストラクチャーを置いた富士南麓鉄道の周回運転を眺めて楽しみました。
あー幸せな、ひと時！
明日は、3100系と7000系を内回り、外回り同時に走らせ、ロマンスカーコラボを楽しみたいと思っております。
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模型
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昨日、外回りを開通させた富士南麓鉄道。
本日は、内回りも保線係が線路を磨き、通電をよくしまして開通させました。
まだ線路は釘打ちしていませんが、とりあえず走らすために、内回り、外回りの電車がぶつからないか車両限界をチェック。
チェック車両は、古豪の西武351系と、われらが身延線で活躍していた52系電車です。
最近、多摩湖線で赤電が走り、話題になっておりましたが、私の多摩湖線のイメージはこの351系です。
どちらの車両も、つり掛けモーターのようにモーター音を唸らせ快走！
これで、複線運転も大丈夫だということが確認できましたので、いよいよ富士南麓鉄道のスターの登場です。
昨日も運用についた東急7000系と、小田急ロマンスカー31000系。
この二形式は、どうしても欲しくて、ちょっといい値段がしましたが、犬様のイベントで購入しました。
どちらもいいデザインの車両です。
富士南麓鉄道では、少しづつベニヤ平野に、駅などを置いて、形にしてゆきたいと思っております。
今日は、これより、ちょっと家族運用をいたしまして、夕方、静岡の模型イベントの臨時列車の撮影に行こうかと思っております。
模型のイベントは、物欲を刺激されそうなので近寄らないようにします！
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25年前、子供のころ憧れていました、Ｎゲージを購入し、楽しんでおりましたが3人の子供が成長するに従い、当然、Ｎゲージのスペースは子供たちのものとなり、いつか模型復活の日を夢見て、少しづづ車両を増やし、鉄道模型復活の日を待ち望んでおりました。
ついに、その夢が叶う時がきました。
我が家の納屋の2階が私のホビールームとなったのであります。
納屋ですので、温風ヒーターなどの保管スペースにはなっていますが、ベニヤ板一枚を広げるレイアウトスペースは確保。感動であります。
このベニヤ板の上に、この日のために保管しておいた線路をまず敷いてみました。
夢は、大型レイアウトですが、まずは、このベニヤ板1枚スペースで、身の丈にあったレイアウトを楽しんで行こうかと思っています。
線路を、敷くと当然、車両を走らせて見たくなります。
そこで、栄えある復活運転に選ばれた車両は、東急7000系であります。
車両をレールに乗せ、パワーＯＮ！
あれ、うごきません。
２０年以上動かしていませんでしたから、線路が錆びて、通電が悪くなっていたのでしょうね。
そこで、先日、富士にある模型屋さんで購入したレールクリーナーでお掃除。
そして、再びパワーＯＮ！
動きました。ベニヤ板平野を快調に！
7000系の独特のパイオニア台車のディスクブレーキ板も動き、なかなか良いです。
これで、実車同様の、モーター音がしたら最高なんですけど！そこまで望んではいけませんね。
今日は、とりあえず、外回りの線路のお手入れのみにしましたので、外回りの周回を眺めて楽しみました。何時間でも眺めてられますね。
今日は、ベニヤ板の上を電車がグルグル周るだけですが、私が想像したジオラマの家や駅などが次々に想像でき楽しいものです。
しかし、模型を写真に写すのは難しいですね。普通に撮影すると、先頭はピントが合うのですが、後ろがボケてしまいます。鉄道模型雑誌の写真撮影の技術の高さを改めた感じます。
今後、少しづつ鉄道模型も、ブログにアップしてゆきますので、お付き合いいただければ幸いです。
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近鉄特急 スナックカー 買っちゃいました！
大阪で、近鉄特急見たことに影響され、近鉄特急買っちゃいました。
銀座の天賞堂4階のエバーグリーンコーナーで、
１Ｘ福沢さんー1Ｘ夏目漱石さんで購入！
新品で購入すると、４Ｘ福沢さんぐらいですから、
かなりいいお買い物でした。
天賞堂さんで動作確認出来、問題なし！
やっぱりこの色、いいですね！
8両編成、ダブルパンタ3両！
来年、富士山南麓のレイアウトが出来たら思いっきり走らせようと思っております。
我が家初のグリーンマックス製車両。小学校の時、大山のグリーンマックスの
ショーウィンドーを何時間も飽きずに眺めていた少年時代を思い出します。
よく見ると、先頭車4両に、連結器が付いていません。
これは、どうにかせねば！
不器用な私でも、どうにかなるかな？
正月開けの楽しみに取っておきます。
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今日は、ちょっとだけ、私の時間！ 台湾駅へ行ってきました！ 本日、天気が悪いのですが、気温二十四℃ 駅の中もクリスマス🎄バージョンになっていましたが、蒸し暑く、ピンときませんでした！ 駅の中で購入した、台湾の鉄コレ 意外といいお値段がしまして、850台湾ドル！日本🇯🇵円で、3400円ぐらいかな！ 台湾のNゲージの車両セットもありましたが、4万円ぐらいしました。 びっくりです！ 海外の鉄さんが、日本でNゲージ購入するのが理解できました！ |
