![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
大井川鉄道、福用駅から千頭に向かい歩いて行くと、鉄橋、トンネルの手前
で道路が少し高くなり、画像のような俯瞰撮影が楽しめます。
徒歩ですと３０分近くかかります。
ＳＬ重連など際には、沢山の撮り鉄人が訪れるようで、斜面に足場が出来て
いました。
農作業をするおばちゃんの横をＳＬが通過
すかさずお立ち台から下りて
縁の下の力持ち的な、後押しＥＬもパチリ
ＳＬが撮影できた喜びを一人かみしめている私の横で
おばちゃんが相変わらず、芋ほり
秋だな！ |
鉄道写真撮影地ガイド
[ リスト | 詳細 ]
コメント（4）
|
昭和の雰囲気が漂う小湊鉄道。
その主要駅、上総牛久駅には、3編成の気動車が駅ネして、朝を迎えます。
いまどき、このような旧型の気動車が現役で、3編成も朝の始業をを迎えるシーンを
日常的に見ることが出来るのは、この上総牛久駅くらいでしょうか？
この駅には駅を挟むように踏切がありますから、気軽に撮影を楽しめます。
今では、珍しくなったサボを、女性車掌さんが列車に着けに向かう、始発列車らしい
風景も楽しむことが出来ます。 |
|
東京の路面電車というと、都電荒川線が開通１００周年で、注目を浴びてい
ますが、東京の西にも、東急世田谷線が頑張っています。
正確には、専用軌道を走りますから路面電車ではありませんが、昔懐かしい
玉電の面影を楽しめます。
その世田谷線を手軽に撮影できるポイントが、京王線と接続する下高井戸
付近です。
上の画像のように、下高井戸駅に入線する電車が急カーブを曲がりながら入
線してきます。
特に画像の３０１は、旧玉電塗装で、趣があります。
そして、下高井戸方面では、こんな感じ
三軒茶屋方面を望遠レンズで狙えば、このような緩やかな勾配を走る姿も撮影出来
ます。
隣の松原駅が見えるのもいいでしょ。
光線状態は、日が出ていると、逆に日陰が多くなってしまいますし、松原方面は南向
きで、逆光になってしまいますので、かえって曇りの日の方が良いかも知れませね！
撮影ポイント地図 http://yj.pn/eiQh-h |
|
小田急線で、自然の中を走る姿を撮影できるポイントが、ここ、渋沢〜新松田間で
す。
カーブしたところにある踏み切りから撮影しています。
旧塗装の良く似合う７０００系、ロマンスカー
踏切から新松田方面上り線を走っている姿です。
逆の渋沢よりには、トンネルと鉄橋があります。
のどかな風景でしょ。
とても、このような１０両編成の通勤電車が走るような風景ではないですよね。
この鉄橋の下を流れる川が、また、清らかな流れなんですよ。
私の訪れた１６時過ぎは、ちょっとしたゴールデンタイム！
ご覧のように、「あさぎり」もやってきます。
しかし、この踏み切り、近くに採石場のようなものがあり、ダンプカーが常に行き来し
ていますので撮影には充分注意してくださいね。
撮影ポイント確認は http://yj.pn/bpee4n をクリックして、ＹＡＨＯＯ ＭＡＰで確認してください。
|
|
秩父鉄道 桜沢〜寄居間の国道１４０号線の立体交差から撮影したものです。 国道には、歩道専用の通行帯があり、車道とはガードレールで隔てられているので安全に撮影が楽しめます。 ご覧のように、複線のように見えますが、右側がＪＲの八高線、左側が秩父鉄道が走ります。 八高線と、秩父鉄道の両方が撮影出来るお得撮影ポイントであります。 光線状態 歩道橋から、線路は南寄りになりますから、晴れの日は逆光になってしまいます。 少々曇り気味の方が撮影しやすいです。 または、思い切って、夕焼けのシルエットをねらってみるのも良いかも知れませんね！ |
