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存続が決まり、ほっとしていたいすみ鉄道。
BIG NEWSが飛び込んできました。
大糸線で廃止になったキハ５２を購入して、運行するそうです。
来年は、春にこのような菜の花畑の中を走るキハ５２が拝めそうです。
詳しくは千葉日報でご確認ください。
いすみ鉄道、駅にも趣があっていいですよ。
こんな駅ニャンにも出会えましたよ！
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撮影記
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コメント（10）
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今年の夏、何といっても鉄を熱くさせたのが「ＥＦ５１０−５００番台」の登場であります。
廃止、廃止と、何かと暗い話題しかなかった夜行列車に、新たに寝台列車専用機関車
が作られるとは思いもよりませんでした。
というわけで、私も早速、「ＥＦ５１０ カシオペア」をＧＥＴに向かい、今回も、前回「あけ
ぼの」同様、お得二回撮影を試みました。
まずは東十条。
「カシオペア」がやってきましたが、画像のように、やはり下り電車と被ってしまいまし
た。
しかし「ＥＦ５１０−５１０」というぞろ目、いいですね。
すぐ１０分後にやってくる「北斗星」は、「カシオペア」の尾久引き上げと一緒に撮影しよ
うと、東十条での撮影は諦め、すぐに京浜東北線に乗り、鶯谷へ！
９：４９ やってきました。
「カシオペア」尾久回送。
今回は被りませんでした。
そして
９：５８ 「北斗星」尾久回送。
こちらも被りませんでした。
ピカピカの新車は、やはりいいですね。
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夏は、普段見られない列車が、地方から臨時列車としてやって来るということで、楽
しいものです。
そのひとつが、この「あいづ」。
この「あいづ」は、２００６年、「あいづデスティネーションキャンペーン」で、会津短期
大学部学生がデザインしたもので、車体横には「あいづデスティネーションキャンペ
ーン」のマスコットキャラクター「あかべぇ」が描かれています。
実は、この車両を撮影するのは、お初の私、東十条で撮影することにしました。
７：０２、上野へ回送で向かう赤い車両が近づいてきました。
高鳴る期待
ん！
ヘッドマークは「白！」
「回送」かな？と思ったら「臨時」
確か「あいづ」のヘッドマークがあったはずなのに！
残念！
上野からの営業列車に期待！
しかし、７：３９にやってきた「あいづ」の幕は「臨時」のままでありました。
確かに「臨時列車」で、間違えはないのですがね！
「あいづ」という幕が付いている車両だけに残念であります。
暑い中、待っていただけに、ちょっと折れかけた気持ちの時に、線路脇の路地に
こんな店を見つけました。
ここで自棄酒でも飲もうかと思いましたが、まだ、朝８時前！
お時間が早いようで！ |
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さて、先日の日暮里で、６：５７に通過する「あけぼの」が、常磐線とちょっと被ってし
まったため、急いで
 鶯谷に向かい、尾久への回送「あけぼの」の迎撃のお話です。
暑い中、年甲斐もなく汗が滴る
 のもかまわずに早歩きで、日暮里の歩道橋から、日暮里駅に向かい、山手線で鶯谷駅ホーム端で、「回送あけぼの」を迎い討つこと
に！
鶯谷駅に着くと、ホームの端には多くの同業者さんが！
いまだ、「あけぼの」人気衰えずというところでしょうか。
当然、後から来た私がホーム端に入れば、迷惑！
私は、ホーム端から少し下がった京浜東北線のホームから狙うことに。
もちろん、安全のため、黄色い線の内側！
京浜東北線は１０両編成なので、ホーム端には手すりがありますからその内側か
ら、撮影
 安全確保
 であります！！そして、７：１９、「回送あけぼの」は、ゆっくり推進運転でやってきました。
今回は京浜東北線とも被らず、GET!
でも、ちょっとピントが甘かったかな！
早歩きで息が上がっていたのか？
いや、撮影技術がないのかな？
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先日、仕事上がりに、日暮里で鉄分
 補給してきました。まずは、最初のターゲットは
臨時列車に格下げになった「能登」
６：１８通過！
「臨時」なんて、味気ないヘッドマークではないのが
 ちなみに、同業者さんのお話ですと、上野で、「能登」から「回送」への回転幕ショーがな
かなか楽しいそうで、「はくたか」、「北越」等が見られるそうですよ！
今度、狙って見ようかな！
「能登」の、尾久への引き上は６：４４でしたが、幕はやはり「回送」でありました。
回送列車なんだから、仕方ありませんね！
さて、続いては
「あけぼの」、６：５７、通過！
常磐線と被りましたが、どうにか撮影できました。
思わず心の中で、「はい、重なりました、「あけぼの」、ねづっちです！」
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ここでめげる私ではありません。
暑さも忘れ、日暮里駅へ早足！
京浜東北に乗り、鶯谷へ向かい、尾久への引き上げの「あけぼの」を、迎撃しに向
かったのであります。
つづく |
