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大阪の街を走り抜け
南紀に向かう
 イルカ君二十歳になってしまいました。
親戚の子供がいつの間にか
成人した気分です。
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鉄道写真 関西
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コメント（4）
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あまり目立たない存在ですが、２０５系も頑張っています。
関東の205系よりも、運転室横の窓が大きいのが特徴
こちらも絶滅危惧種です。
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延命改造車
顔は、ほぼ原型顔ですが
ヘッドライトが埋め込まれたような形
側面は、まるで別物
雨どいも無く
国鉄型の面影無く
まるで私鉄車両ですね。
行き先幕が黒地なのが関西風！
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関東の１０３系は１０両編成でしたが、
阪和線の１０３系は4両編成
Nゲージサイズで、親近感を感じます。
通過待ちの際、運転手さんと、車掌さんが
ホームを安全確認。
キビキビした、鉄道スタッフの仕事ぶりが見られる
関西の鉄道好きです。
こんな何気ない普段の風景の中の一コマに
103系が一番似合うような気がします。
昭和オヤジの私は、こんなシーンを見ると
「国電」という言葉を思い出します。
私の父親は「省線」でした！
運転席窓枠がステンレス、ダブルワイパー、スカートと
細々したところの変化はありますが
かなり原型に近い編成もいました。
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いよいよ、阪和線の１０３系、赤信号が点滅です。
今年の夏は、阪和線、大阪環状線の103系の引退が加速しそうです。
撮り鉄にとっては、大阪夏の陣ですね。
皆さん、熱中症に気をつけて楽しみましょう。
関空に飛んで、撮影に行きたいです。
７月は忙しいから無理！
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