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久しぶりに日暮里で、特急電車の併走シーンを撮影できました。（10：02）
一瞬、「ひばり」と「ひたち」の併走シーンを思い出した昭和オヤジであります。 |
鉄道画像 関東編
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コメント（4）
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実は、デトを撮影に神奈川新町に向かう際、京浜鶴見で、品川に向かう京浜急行120周年号とすれ違いました。
普段、大師線を走る京浜急行120周年号ですが、本線を走る姿は、まだ撮影したことがなかったので、デトの撮影の後、迎撃することにしました。
さて、デト撮影の後、京浜急行のホームページの「特別塗装列車運行予定」を見てみると、おや、京浜急行120周年記念号は、運休になっており、けいきゅんが頭を下げているじゃないですか？
でも、運行は間違いなくしている。
エキストラ運用なのかな？
他のサイトを見ても、京浜急行120周年記念号の運用は出ていないので、京急120周年号は4両編成で、空港線に入ることはありませんが、そのまま大師線に降りていく可能性がありますので、本線運用、大師線に降りる運用でもどちらでも迎撃できる六郷橋駅に向かうことしました。
京浜鶴見ですれ違ってから約1時間後に、京急120周年号はやって来てくれ、無事、撮影することが出来ました。
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神奈川新町 １５：００ 月曜日と、木曜日、デトがやってきます。
先日の「タモリ倶楽部」で認知度アップの電車。
京浜急行は、列車密度が高い路線ですので、到着後すぐに出発！
引き上げ線から車庫に向かいます。
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前倒し引退が発表された京浜急行800系、最近は、日中、神奈川新町の車庫などでお昼寝している時間が多いですが、シエスタが終わった午後3時前頃から、夕方のラッシュに向けての始業準備が駅のホームから見られます。
中間車のダブルパンタもかっこいいいいですね。4枚片側ドアを開閉して、始業準備中！ |
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京浜急行では、公共交通機関利用促進を目的に、ノルエコ号を運転しています。この車両では、京急のマスコット、「けいきゅうん」も、エコグリーン。
6月中旬まで運転ですので、もうまもなく終了ですね。
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