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空鉄

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富士南麓鉄道車両

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鉄コレ第８弾　日立電鉄３０２４　銚子電鉄デハ１００２

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日立電鉄３０２４　銚子電鉄デハ１００２共に、昔はオレンジ色で東京の街を走っていました。

そうです。

銀座線の車両だったのです。

しかし、右側の日立電鉄の車両は、廃線とともに姿を消してしまいました。

我が富士南麓鉄道では、永久運転です。

これが、模型のいいところですね！

銚子電鉄の方は現役で走っていますが、塗装が変更されています。

あわせて、日立電鉄の現役時代の画像もアップして見ました。

４枚目のオレンジ色の旧塗装の車両が鉄コレ第八弾のシークレットのようです。

駄菓子屋に通う子どものように、模型屋に通って、当てなくては！

この車両を見ていると、鉄コレで、是非、「地下鉄も作ってほしい」と、思う私です！

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名鉄７０００系白帯　ＨＬ車

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名鉄といえば、パノラマカー！

引退目前の迫っているパノラマカーは、我が「富士南麓鉄道」にも白帯車が在籍しています。

中古での購入のため、ラビットスタートしてしまいますが、我が「富士南麓鉄道」では、永久に現役で活

躍しそうです。

そして赤いＨＬ車、３７００系、昔、釣り掛けサウンドを響かせて走っていた頃を思い出します。

ちょっと現代的ですが、Fitも２台やってきました。

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長野電鉄2000系電車

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我が鉄道模型のレイアウトを「富士南麓鉄道」と、銘銘しました。

これから、少しずつですが、我が鉄道の車両を、出来れば実物の車両の画像と共に紹介して行きたいと思

います。

とはいっても、不器用な私ですから、既製品ばかりですけど！

さて、第一回目は、鉄コレ、長野電鉄2000系電車であります。

個人的には、よく、志賀高原に行く際に、お世話になった車両です。

信越線の夜行急行から、早朝乗り換えて、湯田中へ向かいました。

この2000系電車（2000けいでんしゃ）は、1957年（昭和32年）から1964年（昭和39年）までに3両編成4本

（12両）が日本車輌製造の手によって製造された。

第二・三編成は廃車されましたが、第一編成は登場から５０以上経ちますが、いまだ現役というご長寿電

車です。

しかし、老朽化並びに元・小田急ロマンスカー、10000形の導入により2006年12月9日のダイヤ改正ですべ

てのA特急運用から撤退しました。

なお、B特急に関しては改正後もしばらくはこの形式で運用するとのことです。

車歴半世紀で、なお、優等列車の運用に付くんですから、それだけ名車なんでしょうね。

我が家では、まだ、無動力ですが、レイアウト完成時には、三両編成で、ガンガン走ってもらおうと思っ

ております。