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３０年ぐらい前の南福岡電車区です。
ホームから撮影しましたから、かなり離れていましたので、トリミングしていますので
画像が荒いです。
このころは当然４８５系国鉄色のオンパレード
クハ４８１−２００の「にちりん」もいます。
４２１もデカメもいました。
４２１デカメ低窓、ボンネット「有明」まさに国鉄の匂いプンプン！
５８１系の間合い運用「有明」も！
入れ替え機もＤＤ１３、丸目でした。
どうです！
お楽しみいただけましたか？？ |
鉄道 九州
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コメント（14）
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久しぶりに時刻表買いました！
 九州新幹線のページを見て「
 おー！」と、思わず声を出してしまいました。「さくら」、「みずほ」、「つばめ」
往年の名特急の名前が並んでいるだけで嬉しくなってしまいました。
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九州は現在でも、長崎、熊本、鹿児島など、路面電車が活躍していますが、
以前は、この画像の北九州や、大分などでも路面電車が走っていました。
特に、この西鉄北九州線は門司から折尾まで２０ｋｍもの路線をはじめ、４路線を
持って、市民の足として活躍していました。
しかし２０００年に廃止されてしまい、残念なことです。
路面電車は、排気ガスを出さず、こまめに停留所があるので、欧米では、どんどん
増えているだけに残念です。
個人的な考えかも知れませんが、路面電車が走っている街は、閉店しているお店の
多い、いわゆるシャッター商店街が少なく、街に活気がありますよね。
コレも、路面電車で、駐車場を気にせず、お買い物に来られるからかな？
こんな連接車も走っていました！ |
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この当時、当たり前にローズピンクが走っていたというか、これしかありませんでし
た。
直流区間住人にとって、ローズピンクを見ると旅情を感じましたね！ |
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「みどり」と「かもめ」は、併結運転をしていました。
「かもめ」は貫通ドアの付いた２００番台が多かったようですね。 |
