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うっとうしい
 梅雨空の毎日ですが、『 えがお』でゆきまよう！ |
鉄道 九州
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コメント（2）
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どんな世界でも、裏方さんの努力により世間は成り立っています。
車両も、このように大切に水洗いされています。
屋根の上も、しっかりとチェック。
子供の頃、電車区をまたぐ、踏線橋の上から車両が整備されるのを眺めていました。
サンダーバード2号の基地とか、電車の車庫とか、男の子は、メカニカルなものが好きです。
今も、電車区にいると時を忘れてしまいます。
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上熊本駅に向かうと、熊本市電の車庫に、懐かしい西鉄カラーの電車が見えました。
駅の方にダメもとで、撮影許可をお願いしましたら、快く撮影許可をいただき、撮影してきました。
5014は、1978年に、福岡の西鉄から熊本熊本にやっていた車両で、右隣の日本初の超低床連接電車の導入により、4編成あった5000系も、この5014編成、1編成を残し、廃車となってしまいました。
まさに、路面電車の新旧の並びを撮影できました。
駅の方にお話を伺うと、この車両、調子が悪くて、休車状態だそうでう。
走れるようになるには、それ相当の金額がかかり、現在は、復帰できるか分からないそうです。
そんな車両、地方私鉄などでは、朽ち果てててゆく悲しい姿を見かけますが、熊本市電では、このように、屋根のあるところで、大切に保管されている姿に、熊本市電の方々の暖かい愛情を感じました。
幸せな車両です。
出来れば、復活運転して欲しいですね。
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先日、鉄道BIG4で、熊本電鉄が紹介されていたようですね。
残念ながら、私はミスしちゃいました。
熊本といえば、『くまもん』
このようなかわいらしい『くまもん』ラッピング電車が走っています。
そして、駅のベンチには『くまもん』が！
改札には青かえる！この熊本電鉄に元東急5000系、『青かえる』が走っているからですかね？
私には、昔、薬局の前にいた、『ケロリン』に見えて仕方ないんですが！
切符を買いに、駅に入ると、『熊本電鉄カレー』なるものが売っていました。
くまもとの赤牛を使っているということです。
『くまもん』電車が折り返してきました。
さすが『くまもん』豪雨の中でも、笑顔でやってきました。
車両サイドにも、かわいらし『くまもん』が！
窓から覗く『くまもん』いいですね。
昔は、こういう子供、よく見かけたんですけど、最近は見ませんね。
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銀座線から、引退が進む01系。
火の国、熊本で、新たな活躍をしています。
パンタグラフを付け、地上を走れるように改造されています。
銀座線は１６ｍという短い車両の長さが、地方鉄道にあっていたのでしょうか。先代の2000系も、日立鉄道、銚子電鉄などで活躍していました。
この01系も、30年以上も活躍していたのですね。
私のイメージでは、01系、まだまだ新しい車両のイメージがあったのですが！
この姿を実際に見るまで、渋谷、表参道など、お洒落な街を走っていた車両が、ローカル線では、浮いてしまうのではないかと思っていましたが、すっかっりなじんでいました。
東京メトロからやってきたヘッドマーク型のステッカーが貼ってありました。
車両の横には、東京メトロのスッテカーが！と、思ったら！
しっかり『Kumamoto Dentetsu』に、なっていました。
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