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はやての風

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ＪＲ九州には、乗ってみたいと思わせるジョイフルトレインが、数多く運転されています。
 
この鹿児島駅には２本のジョイフルトレインが運転されています。
 
その一本が画像の「はやとの風」
 
特急「はやとの風」は、２００４年、九州新幹線が部分開業した際に、
 
九州新幹線に接続する霧島方面への観光列車として運行を開始しました。
 
この車両は、普通用気動車、ｷﾊ４０を改造して作られたものです。
 
リクライニングシート、車両中央の展望窓、
 
まさに、ジョイフル特急車両。
 
鉄でなければ、元は地味な、普通列車用車両とは気づかないでしょうね。
 
まさに、野村再生工場（古くてすみません！）のようなＪＲ九州であります。
 
 
 
 
 

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環境に優しい！

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鹿児島市電は、画像のように軌道敷緑化、つまり芝生となっています。
 
　　この緑のじゅうたんのおかげで、ヒートアイランド現象の緩和
 
沿線騒音の低減、優しい緑色の芝生のおかげで都市景観の向上
 
など、環境に考慮した鹿児島市電。
 
イメージ 2
 
車両も、車内に階段の無い、乗客に優しい
 
 

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