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来年には引退する、トワイライト
DD51が重連で牽引する姿が見られるのもあとわずか！
出来れば、トワイライト塗装のDD51なんて、見てみたかったですね！
このトワイライトエクスプレス、1989年に運用を開始しています。
もう２５年も前の事です。
うちの長男が、トワイライトエクスプレスと言えず、「トワイライトエッペーシュ」と、言っていた事を思い出します。
そんな長男が、社会人で働いているんですから、トワイライトの車両も老朽化しても致し方ないですかね。
このトワイライトの車両、トワイライト用として新造されたのでは無く、ブルートレイン、食堂車は上野と金沢を結んでいた「白山」からの改造ですから、かなりの車歴になります。
それでも、輝きを失わないのはJR西日本の方々の整備の方々の努力の賜物でしょうね。
素晴らしい事です。
トワイライトエクスプレス、最後まで、頑張って走ってもらいたいものです。
最後に、今年は雪が多く、大変かと思いますが、皆さんお体ご自愛なさって下さい。 |
鉄道画像北海道・東北
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コメント（6）
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北海道のために作られた国鉄近郊電車。７１１系。
北の都の公共交通の担い手として、３ドア改造されました。
この雪景色の中を走る７１１系の姿、は今年の冬でお別れ。
また国鉄型が消えてしまいますね。
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いよいよ雪の季節がやってきましたね。
今冬が、この姿を見られる最後の季節となってしまいました。
カシオペアは車歴若いですから、「カシオペア」引退後も、ジョイフル
トレインとして活躍して欲しいですね。 |
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北海道の方のブログを拝見し、７１１系、最後の夏である事を知りました。
北の鉄道も、来年、一気に変貌を遂げそうですね。
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今年も臨時列車で、こんな風景、新潟駅で見られるのかな？？？
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