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先日、はこだてライナーを利用し、北海道新幹線に乗り継ぐ際、トラブルに見舞われました。
函館駅を出発した際、ポイント凍結により、列車が途中駅で、運行が一時中断してしまったのです。
はこだてライナーの乗客は、当然、ほとんどが北海道新幹線への乗り継ぎ客。
おまけに、東京行きの最終便への接続。
刻一刻と、東京行きの函館北斗出発の時刻が迫り、結局、東京行きの函館北斗駅出発時刻になっても函館ライナーは動かなかったのです。
しかし、乗客は冷静でした。
一刻も早く、復旧させようとする現場の人々の姿が見えたからでしょう。
車掌さんもマイクだけではなく、車内を回り、一両一両、大きな声でお詫びに周っていました。
ポイントが復旧しても、今度は、車両のブレーキが凍結。
運転手さんは、雪まみれになりながらも、保線の人々と共に、車輪の雪を落とし、運転席の後ろにいた私にはノッチを入れた際「動け！」という運転手さんの声が聞こえました。
電車は、グググ・・・というショックの後、ゆくり動き出しました。
降りしきる雪の中、電車が動くか見届けていた保線の方々に私は、車内から「ありがとう」の気持ちを込めて手を振りました。
東京行きに乗り継げない乗客も多かった事と思いますが、この後、函館北斗駅でも、北海道新幹線の中でも、声を荒げる人は誰もいませんでした。
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鉄道画像北海道・東北
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コメント（2）
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愛知で、ＤＦ２００ 見られるようになるようですが、
ＤＦ２００は、
 雪国が似合います。 |
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大雪の中でも、黙々と走り続ける北国の貨物列車
北国の物流を担う姿は、たくましく感じます。
たとえ、血が通っていない機械でもあっても
「ご苦労様」と声をかけたくなります。
本州からＥＨ８００で到着した貨物列車
北海道では進行方向が変わるので、反対側に
 赤熊が連結されます。
そして、人が北海道の物流を支えています。
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函館市電の魅力は、沿線にクラシカルな建物が多いことです。
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