![[10]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_back2.gif){kind=small}
![[21]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
お台場にある船の科学館が、９/３０に閉館するということで、保存されている
青函連絡船「羊蹄丸」を見学してきました。
私も、学生時代、北海道に向かう際に、青函連絡船にはお世話になりました。
あの頃は、すごく大きく感じた青函連絡船も、今の時代の大型客船に比べれば
小さいですね。
船内は、画像のような懐かしい青森の風景も再現されています。
現在、入場料も大人２００円と、値下げされています。
心配な「羊蹄丸」の去就ですが、３０件以上の引き取り問い合わせがあり、解体は
免れそうです。
|
鉄道画像北海道・東北
[ リスト | 詳細 ]
コメント（6）
|
画像は懐かしい、地上駅時代の仙石線、仙台駅に停車中の仙石色の１０３系快速
「うみかぜ」。
「うみかぜ」という名前が付く快速電車が走るほど、この仙石線は海岸沿いを走る
区間があり、美しい車窓を楽しめました。
しかし、東日本大震災で大きな被害を受け、 沿岸部の被害が甚大で、自衛隊、米軍
などが撤去作業に協力することになりました。
米軍はこの作戦を「ソウル トレイン」と命名。
この作戦の指揮を執る在日米軍のアラン・ネイランド大佐は、
「作戦に日米の魂を注ぎたい」語ったそうです。
ありがたいことです。
被災地に鉄道が走ると、復興が進んでいることを実感できるかと思います。
蘇れ仙石線！
おまけ画像は
共に仙台駅で撮影。
そういえば、こんな色のキハ５８もいましたね！ |
|
岩手開発鉄道は、今回の震災、大津波の被害を受けた岩手県大船渡市で貨物輸送を
行っている鉄道会社です。
1992年3月までは旅客輸送も行っていました。
私が訪問したときには、画像の、全長１２ｍという短い気動車、キハ２０２も、このような
綺麗な姿で頑張っていました。
そしてキハ３０１。
国鉄キハ０７系だったのかと思っていましたが、実は北海道夕張鉄道からやってき
た道産子でした。
そして、形式が分からないＤＣ。
被災地の皆さん。
「頑張れ！」
私の思い出の中の大船渡の画像をアップしました。 |
|
今年のプロ野球は、祐ちゃん人気で盛り上がっていますね。
以前、ＪＲ北海道では、こんな「日本ハムファイターズ」塗装列車が走っていました。
また、こんな列車走らせて、祐ちゃんと、ガルビッシュ選手の写真なんて入れたら、きっと「嵐ジェット」
みたいな人気が出るでしょうね。
|
|
雪まみれになって入線してくる、今はなき７８１系
雪でＨＭも見えません。
雪国の生活に、燃料は欠かせないものです。
ＤＤ５１が、タンク車を牽引してやってきました。
まだこのころは、炭鉱もあり、石炭輸送もしていました。
貨物列車にも車掌車が連結されていました。
昭和の時代の、雪国の駅の一コマでした！ |
