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この暖色系の塗装、北海道の実りの秋を連想させ、好きでした。
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鉄道画像北海道・東北
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コメント（2）
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東日本色のＤＣ、後ろにはＣ５７と雪山
なんか懐かしい風景
ちょっと、フォトショップで絵画的に
モノクロにすると、昭和感増しますね！
2015年12月撮影
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大阪から遠路はるばるやってきた「トワイライトエクスプレス」
千歳線を走り、札幌までラストスパートの画像です。
トワイライトがデビューした頃
長男はまだ保育園に通っており、
テレビの鉄道番組を録画したＶＨＳを、
何回も見ていましたね。
長男は、「トワイライトエクスプレス」言えず
「トワイライトエッペーシュ」と
なにやら、お洒落な日本酒の名前のように呼んでいました。
そんな長男が、今では二児の父親なんですから！
仮面ライダーのように寝台車から改造され
スターとなった「トワイライト」が引退しても
おかしくないですよね。
むしろ、過酷な雪国を走り、よく頑張ったと褒めてあげないと
先日、実家にきた際、懐かしいプラレールを持ち帰り
子供たちを英才教育始めたようです。
ジィーとしては、鉄博行くのをずっと我慢しておりましたので
孫を餌に、鉄博に行こうとたくらんでおります。
さて、最近は、私には到底手が出ない、「おいしんぼ」の究極のメニュー
のような、高級志向の列車の旅が流行っておりますが
庶民でも、乗れる寝台列車を是非、復活させて欲しいですね。
ＪＲ各社、自社エリアを走るだけではなく・・・
他社にまたいで走るノウハウはＪＲ貨物が持っていますから
ＪＲ貨物、是非、寝台長距離列車を運行して欲しいですね。
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７８５系が、北海道新幹線開通で余剰になった
「スーパー白鳥」用789系にその座を譲り
37両生産された車両のうち27両が廃車になり
現在は「すずらん」のみで、細々と運用しています。
785系は、私の感覚ですと、まだ、廃車されるような
古い車両のイメージは無いのですが
1990年にデビューしていますから
4半世紀活躍していたのですね。
北の大地を１３０ｋｍで走り抜けた785系
最後まで頑張って欲しいですね。
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