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空鉄

猛暑のため、引きこもり！

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ＮＣＡ

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レンズテスト　健全な夜遊び！

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先日購入しました手ぶれ防止の試しをしてきました。

まずは、近場の身延線、源道寺駅で、たそがれ時の風景を撮影してみました。

この、たそがれ時の駅の雰囲気って、朝のシャープな雰囲気ではなく、「今日も、仕事、勉強が終わっ

た！」という、まったりとした空気感があって好きなんですよね！

さて今日は、あえて手持ちでトライ！

すごい！

存分に威力発揮！

３００ｍｍ側でも、１５分の１秒でもこの通り！

一脚持っていたら、もっと遅いシャッタースピードでも、ＯＫかも！

あー！いい買い物した！

そして、帰り道、懲りずに再び「カメラの○タムラ」に吸い込まれ！

「お買い上げありがとうございました！」

この件は、また、御報告いたします！

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鉄分補給に行ってきました！

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最近、鉄分不足気味なので、近場の身延線に行って来ました。

今日は天気もあまり良くないので、田んぼや新緑などを入れて、ローカル線の雰囲気を出して見ました。

田んぼの畦に車止めていると、田植え前のしろかきしているお兄さんが「今日、なんか通るの？」と、声

をかけて来ました。

特に情報網のない私ですから、「普通の電車写しているだけです」というと、「車ここ置きな！」と、

田んぼへの耕運機の出し入れ口を開けてくれました。

おかげ様で、また、気持ちよく撮影を楽しめました。

撮影後は、勿論、大きな声でお礼を言って去りました。

親切にされるとうれしいですね！

今度は、どこかで、私が世間様にお返ししなくては！

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豊橋訪問

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豊橋は、私にとっては、中京圏のゲートウェイのように感じます。

それは、新幹線からも見える、鮮やかな赤の、名鉄電車が見えるからでしょうか。

そういえば、名鉄の赤は、フェラーリの赤と似ていますよね！！

そんな、豊橋に、先日、名古屋の出張帰りに立ち寄ってみました。

理由は、引退する豊橋鉄道の路面電車３７０２、元名古屋市電　1200形を撮影する

ためです。

名古屋から到着すると、まず、私の目に入ったのが飯田線の119系です。

JR東海色の単行電車は、今は無き、わが地元の身延線、123系を彷彿させるものが

あり、懐かしさがこみ上げてきました。

駅に隣接する電車区には、昔、流電はじめ、たくさんの旧国がたむろしていた倉は、

115系すら引退したので119系の天下でした。

しかし、あっという間に、JR東海からかぼちゃ電車がいなくなってしまいましたね！！

そして、373系特急「伊那路」も撮影しました。

「ふじかわ」や、引退した「東海」で、３７３系はおなじみですが、なんと「伊那路」

とは初対面であります。

ヘッドマークが違うだけで、ずいぶんイメージが違うと感じるのはテツだからでしょう

か？？

そういえば、飯田線のホームの先端に立ち食いそばやがあって、よくお世話になった

のに、今はエスカレーターが見えるだけでした。

しかし、改札を出たところにあり、ほっとしました。

さて、いよいよ豊鉄の3702ですが、これが、待つことなく実にタイミング良くやって

きました。

元名鉄で活躍していた780系を従え、とても引退するとは思えないほど磨き

上げられた車体を、輝かせ、やってきました。

いくら待ても、目的の電車になかなか出会えないこともありますが、こんなにあっさり

出会えてびっくりです。

しかし、ついに、雨が降ってきてしまいました。かさを持っていなかったので、

ワンチャンスのみ！

これぞ、一期一会であります。

もう、これで元気に走る姿を見ることはないでしょう。

現役を引退後は、旧市民病院跡地に建設される施設に静態保存されるそうですよ。

本当は、渥美線の電車も撮影したかったのですが、今回は雨も激しくなってきた

ので、深追いせずに帰ることにしました。

約１時間ほどの滞在でしたが、仕事の疲れをリフレッシュさせることが出来る

楽しいひと時でした。

豊鉄の旧型路面電車の命も長くないでしょうから、また、近いうちに訪問したい

ものです。