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SKY MARK Boeing737 シリーズ、今回はJA73NE ウィングレットに
 マーク搭乗したら、音楽を聴きたくなる機体ですね。
夕焼け空に向けて TAKE OFF!
 こんなフライトでは、
 まずはドボルザークの「新世界 第二楽章」がいいかな SKY MARK には、再び輝いて欲しいですね。
 日が暮れ、上空から街の灯りを見ながら
 ジャズ を楽しむのもいいかな音符JET,今日も、日本の空をSKY MARKで、元気に飛んでいます。 |
ＡＮＡ、ＪＡＬ系列以外
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コメント（6）
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画像の SKI MARK７３７ 機体番号はJA73NH！
NHと付くくらいですからANAからの機体かと思えば、SKI MARKがデビューの機体でした。
「スカイマーク」の社名の由来ですが、「MARK」とは、英語で、出発点という意味もあります。
「スカイマーク」には、「公正な空への出発点」という意味があり、「規則に縛られた日本の航空業界を、利用者の立場で変革したい。その変革期の出発点である。」ということに由来します。
神戸空港など、「スカイマーク」が、頑張っている空港もありますから、是非
この経営理念に立ち返り、頑張って欲しいものです。
SKY MARKの飛行機の楽しみの一つが、ウイングレッドのマークです。
この期待には
 が付いています。何か、意味があるのだろうかと調べてみましたら、単に乗客の目を楽しませるものだそうです。
このハート（赤）の他に、ダイヤ（赤）、スペード（黒）、クローバー（黒）が基本形ですが、さらにバリエーションが増えて、ハート（黒）、スペード（緑）、更にはチューリップ、ヒマワリ、チェリーなどもあります。
機体の搭乗の際に、このマークの記念カードなど配り、コンプリートしたら、無料航空券プレゼントなんていう、ユニークさが欲しいですね。
あるようです。 この画像、成田空港で撮影したものですが、ご存知のように、「SKI MARK」、すでに、成田空港からのフライト撤退しています。
せっかく導入したA330も運休状態になりました。
フライトが減便になったので、このJA73NHも、残念ながら、1月に「SKY MARK」から、離れ、リース会社に返却されています。
「SKY MARK」無くならない事を願うばかりですが、どの機体がいなくなるか分かりませんから、しっかり記録しておきたいものです。
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静岡空港に嬉しいお知らせ！
フジドリームエアラインズ、静岡空港の運用時間が延長され次第、現在は１日当たり３往復している静岡―福岡線を４往復に増便すると発表しました。
静岡空港の現行の運用時間は、７時半〜午後８時半の１３時間でしたが、２０１５年度の早い時期に運用時間を２時間延長する方針を決め、午前７時〜午後１０時になります。
ＦＤＡの現行ダイヤでの福岡発静岡行き最終便は、午後６時５０分に福岡を出発し、同８時１０分に静岡に到着しますが、運用時間が延長された後は、午後７時５５分に福岡を出発し、午後９時２０分に静岡に到着する便を追加します。
夏ダイヤでは、静岡発福岡行きの第２便を午前出発に変更します。 そのため、静岡空港の夜間駐機を現行の１機から２機に増やします。
これで、朝、福岡便が出発した後、寂しい状況の静岡空港、少し賑やかになりそうです。 また、冬季は休止していた静岡―札幌線の週４日運航での再開します。
その代わりに、鹿児島便を、週３便に減便。
機材繰りの関係でしょうね。
ＦＤＡはまた、条件が整えば１６年以降に中部空港（愛知県常滑市、セントレア）発着路線に就航する方向で検討をしているそうです。
小牧空港、寂しくなりそうですね。
画像は、12月の静岡空港で撮影したものです。
静岡というと、暖かいイメージがありますが、ご覧のように静岡空港の後ろは南アルプス。
雪山を見る事が出来ます。
そして、静岡といえば「お茶」
空港に隣接してお茶畑が広がります。
この画像の後ろに沢山のポールが建っている所がお茶畑です。
このポールの先には、扇風機のようなファンが付いていて、冬に寒い空気が淀み、お茶の葉をいためないように、まないように廻します。
というわけで、この画像の左上には、「茶」と木で描かれています。 |
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全日本空輸と日本航空は、国内航空３位のスカイマークから要請されていた羽田空港発着便での共同運航を、３月下旬からの夏ダイヤで実施する方針を固めました。
搭乗率の低迷に苦しむスカイマークの業績回復へ向けた増収策の柱である共同運航は、スカイマーク便の座席の一部を日航と全日空がそれぞれ買い取り、自社の顧客に販売します。
日航は新千歳（北海道）と福岡、那覇の３路線。
全日空は同じ３路線に、鹿児島、神戸を加えた５路線で共同運航を行う予定です。
スカイマーク側は全日空と日航の希望が重複する便については、３社による共同運航も検討しているそうです。
チェックインカウンター、ややこしくなりそうですね！ |
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AIR DO、初めて台北へ、チャーター便で、飛ばしましたね。
以前の塗装では、「Hokkaido international Airlines」というタイトルが入っていました。
「international」のタイトルが入らない塗装になってから、国際線に進出するというのも、ちょっと皮肉なものですね。
今後、AIR DOは、国際線チャーター便、今後は定期便就航も視野に入れていますから、楽しみですね。
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