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東武
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旧型車両ながら、普通電車から急行運用まで、マルチに活躍していました。
この行き先表示、急行表示が好きだったな！
喫煙環境が緩かった時代、ホームには右側のような灰皿がありましたね。
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４０年ぐらい前、東上線にも、このようなヘッドマークを付けた特急電車が、休日に走っていました。
行き先は、小川町になっていますが、前に連結されている編成は、秩父鉄道の三峰口まで走っていました。
ライバル西武鉄道は、まだ、秩父鉄道に乗り入れていない時代。
西武線も、「奥秩父」、「奥武蔵」という臨時急行をヘッドマークをつけて運行し、対抗していました。
この頃は、東上線の方が秩父鉄道に乗り入れることが出来ましたので優位でした。
しかし、いつの間にか東上線から直通電車が撤退！
変りに、西武線が秩父鉄道への渡り線を作り、秩父鉄道に乗り入れるようになりました。
東上線にもクロスシート車が走るようになりましたから、秩父鉄道乗り入れ復活させてほしいですね。 |
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「たびじ」は、以前、修学旅行などの団体列車として運行されていた列車で、関東の小学校の修学旅行や、林間学校が日光だったこともあり、多くの子供たちの思い出を載せて走りました。
私も、実は「たびじ」のお世話になった一人で、夏休みの林間学校に向かうのに乗車しました。
４５年ぐらい前のことですが、この「たびじ」の画像を見て、色々なことを思い出しました。
日光で宿泊したのが、天皇陛下が疎開され、宿泊されていた田母沢別館。
雨の中の戦場ヶ原を歩いた思い出など、結構、覚えているもので、自分でもびっくりしました。
東照宮に行ったことは微かに覚えているのですが、それ以来、日光観光をしたことが無いので、久しぶりに、妻と日光に行きたくなりました。 |
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東武の新型特急リバティー
3両1ユニットの多客期に臨機応変に対応できるのでしょうね。
日光や鬼怒川、会津田島まで乗り入れています。
この車両の気動車バージョンを作り、
電車と連結して、会津若松まで乗り入れて欲しいですね。
東上線デビューして、懐かしい秩父鉄道乗り入れして
西武鉄道とライバル合戦もいいかな！！
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