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元祖鶴丸は、垂直尾翼の中央にあったんですね。 その後、上寄りに載るようになって、今は下付になったのですね。 こうして見ると、元祖の位置が一番、収まりが良いですね。 機体の両側を走るラインも、アクセントになっていて、メリハリが利いていて美しいです。 今の真っ白なのは、どうなんでしょう？ (＾＾)
2013/2/11(月) 午後 6:51 [ suu*uu*h*i ]
こんばんは。 この塗装最高ですね！ さらにこれに合わせた客室乗務員(4代目制服)よかったですね。 6回ほどお世話になりました(笑)。 TBさせていただきました。m(_ _)m
2013/2/11(月) 午後 7:06
suuさん、こんばんは 正直、今のＪＡＬ塗装、省略しすぎで、今ひとつの印象ですね。 コメントありがとうございました。
2013/2/16(土) 午後 10:21 [ ja819061sora ]
Ｄ５１さん、こんばんは ＪＡＬの、黄金時代かもしれませんね。 コメント、ＴＢありがとうございます。
2013/2/16(土) 午後 10:24 [ ja819061sora ]
747SRの思い出と言えば2階席。 Sky Mateで半額の料金で乗るのにもかかわらず 当時は、皆知らなかったのか、 搭乗チェックインの時に、グランドホステスに ずうずうしくも ”2階席窓側お願いします”と言えば すんなりと、座席が確保できた。 搭乗とともに 螺旋階段をのぼって、２階席へ。 座席幅も1階席よりゆったりしていて 変な優越感に浸っていた。 1970〜80代当時、静岡〜札幌を国鉄を使えば丸一日で旅費も相当かかったが 飛行機使えば数時間、Sky Mat
2013/2/11(月) 午後 7:03 [ ひとりごと ]
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登録されていません
小川菜摘
浅香あき恵
シルク
201911月
元祖鶴丸は、垂直尾翼の中央にあったんですね。
その後、上寄りに載るようになって、今は下付になったのですね。
こうして見ると、元祖の位置が一番、収まりが良いですね。
機体の両側を走るラインも、アクセントになっていて、メリハリが利いていて美しいです。
今の真っ白なのは、どうなんでしょう？
(＾＾)
2013/2/11(月) 午後 6:51 [ suu*uu*h*i ]
こんばんは。
この塗装最高ですね！
さらにこれに合わせた客室乗務員(4代目制服)よかったですね。
6回ほどお世話になりました(笑)。
TBさせていただきました。m(_ _)m
2013/2/11(月) 午後 7:06
suuさん、こんばんは
正直、今のＪＡＬ塗装、省略しすぎで、今ひとつの印象ですね。
コメントありがとうございました。
2013/2/16(土) 午後 10:21 [ ja819061sora ]
Ｄ５１さん、こんばんは
ＪＡＬの、黄金時代かもしれませんね。
コメント、ＴＢありがとうございます。
2013/2/16(土) 午後 10:24 [ ja819061sora ]