AIR LINE の画像ブログ

くまたかさんのコメント

Sat, 22 Feb 2014 19:51:50 +0900

「ソチ」オリンピックもまもなく閉幕ですね。
そういえば、オリンピック航空のロゴマークって「六輪」ですね。

ja8190さんのコメント

Sun, 02 Feb 2014 02:04:51 +0900

D51さん、こんばんは。
正直言って、アッパーデッキの窓の数が少ない理由は分かりません。
JALのように、アッパーデッキをベットのように寝られるように使っていたからかもしれません。または、構造上、強度を保つためだったのかもしれません。大昔、TWAのアッパーデッキに乗りましたが、ビジネスクラスでしたが、窓とシート配列が、あっていなくて、私の席は、窓がありませんでした。コメントありがとうございます。

D51146さんのコメント

Fri, 31 Jan 2014 20:19:39 +0900

2枚目ううですねぇ、TDA改めJASのA300ですね！
短コブ747＆A300、今では超貴重カット！
野茂が夢を与えてくれたいい時代でした（笑）！
この頃、まさか747が無くなるなんて思ってもいませんでした。
逆に737がこんなに勢力拡大ベストセラ-機になるとは・・・

747-100 LRは2階席窓が３つでしたね。
なぜ、当初3個だったんでしょうか・・
客席でなく、ラウンジオンリ-としての考え方だったんでしょうか！？

ja8190さんのコメント

Wed, 29 Jan 2014 22:09:25 +0900

おらんじぇさん、こんばんは。
そうですね。エールフランスのロゴ、かわりました。いろいろな機材のある楽しいエアラインですね。

おらんじぇさんのコメント

Tue, 28 Jan 2014 22:39:14 +0900

はじめまして、飛行機好きなおばちゃんです。
エールフランス、利用しないうちにロゴ微妙に変わりましたね。CＡさんのユニも良くなった！あとは、サービスは…？
何だかんだ言ってもA380デカイです。

ja819061soraさんのコメント

Fri, 17 Jan 2014 22:59:44 +0900

D51さん、こんばんは。
冬の千歳は、晴れると気持ちいい撮影が楽しめます。
コメントありがとうございます。

D51146さんのコメント

Fri, 17 Jan 2014 20:44:55 +0900

こんばんは。
冬の千歳は雪がレフ板の役目して機体がきれいですね。

tomさんのコメント

Thu, 16 Jan 2014 20:21:36 +0900

こんばんは
この塗装の機体は多分撮ったことがありません。垂直尾翼に”777”って書いてあったのは-200ですか？

ja819061soraさんのコメント

Wed, 15 Jan 2014 09:51:30 +0900

クーさん、おはようございます
ヴァリブ自体が無くなってしまいましたからね。残念です。

ク～太郎さんのコメント

Wed, 15 Jan 2014 00:05:55 +0900

こんばんは～
お～こんな白スタアラがあったんですね！！
初めて見ました^^
いや～ぜひ見たかったですよ～
ナイス～☆彡