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ANA過去機材
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コメント（2）
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成田から、Ｌ１０１１が見られなくなって、もう、何年になるのでしょうか？？ いま、まさに無くなろうとしている７４７−２００が、元気に活躍しているころ、Ｌ１０１１も、大活躍 していました。 なんせ、最初のＡＮＡの定期国際線、成田〜グアム線も、このＬ１０１１でしたから。 ＡＮＡ定期国際線のパイオニアです。 |
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この頃は、エンジンのにぎやかな７３７−２００も成田にやって来ていましたよ！
この頃は、「ゴマちゃん」なんてかわいい名前ではなく、「おにぎり」なんて言われてました。 夜にはJALの、７２７−１００も、伊丹に向かって飛んでいて、「バリバリ」エンジン系、まだ飛んでま したよ！ |
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このワンちゃん、ビーグルだったんですね！
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ＡＮＡのアメリカ線用として導入されたBoeing747-200B。
ＡＮＡの長距離国際線のパイオニアとして、成田から、ワシントンＤＣ、ロサンゼルス線に導入されまし た。 このときのビジネスクラスは２−２−２という広い座席配列でしたね。 今と違い、エンジンカバーが塗装されておらず、輝いていました。 今は、もう見ることの出来なくなってしまった機体です。 画像 ワシントンＤＣに向けてプッシュバックするＡＮＡ７４７−２００Ｂ |
