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MSN: 53560
Line No.: 2245 Delivery Date: 1998-10-27 Engine Model: V2525-D5 |
JAL過去機材
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コメント（2）
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「ALWAYS 続・三丁目の夕日」 ほぼ、リアルタイムに、この時代を少年時代を過ごした私にとっては、全てが懐かしかったですね。 そして、この映画に出てきたのが、ＪＡＬのＤＣ６。 日本航空初の本格長距離国際線専用機です。 このＤＣ６が、1954年（昭和29年）2月2日 - 初の国際線となる東京-ウェーキ-ホノルル-サンフランシス コ線を開設５０周年を記念して、2004年にこのように実物大で、ジャンボジェットに描かれていまし た。 こんな、小さな機体で太平洋を横断していたんですね。 画像 成田空港にて撮影 画像クリックすると大きくなります。 |
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雪の千歳空港に着陸する懐かしいＪＡＳの７７７の画像をアップします。 ＪＡＳが、1997年から導入のボーイング777の塗装は、黒澤明監督も審査委員を務めたインターネットな
どによる一般公募によって、北海道千歳市の中学生が考案した虹色の帯を機体にロールした形のデザイン
が選ばれ、就航後は「レインボーセブン」の愛称で親しまれた。
ということで、この塗装のふるさとは、この千歳という事になります。
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cn 48577/583
日本航空のマクドネル・ダグラスMD-11 は、10年ほどの活躍でDC-10より後に導入されながら先に、
2004年10月12日、香港-成田線730便を最後に引退した短命な機体でした。
最盛期には10機が導入され、ニックネームは「J-Bird」と呼ばれ、各機体に鳥の名前が付けられ、その鳥
が描かれていました。
このJA8586には、コウノトリが描かれています。
退役後は全機がUPSに売却され貨物機に転用され、現在も貨物機としてUPSで活躍中であります。
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画像 成田空港にて撮影 画像クリックすると大きくなります。 |
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雪の中でも映える塗装でしたね！
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