日本航空大学校学長浅川正人

ＪＡＬ，ＡＮＡ、スカイマーク等、客室乗務員に過去最多合格、北國新聞に取材して戴きました。

Thu, 29 Aug 2019 23:30:16 +0900

８月２９日（木）

　今週月曜日から、夏休みも終わり、授業が始まりました。

　昨日は、北國新聞にＣＡ合格過去最多を取材していただきました。

今年はＪＡＬ、ＡＮＡ、ＡＮＡウイングス、スカイマーク、ソラシド、ＦＤＡ、エアドゥ、スターフライヤー、ジェットスタージャパンの９社のべ２８名、実数は２３名で、昨年の２２名を上回りました。昨日はそのうちの１３名が取材を受けました。

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ＣＡ（客室乗務員）内定者数が過去最多になりました。エアドゥ、スターフライヤーからも内定を戴きました。

Mon, 05 Aug 2019 21:52:24 +0900

８月５日（月）

　先週、航空ビジネス科２年藤井香弥音がＡＩＲＤＯのＣＡに内定しました。藤井は滋賀県立水口高校の出身です。おめでとうございます。

また、航空ビジネス科２年野上冴が、スカイマークとスターフライヤーの２社からＣＡの内定をいただきました。野上は滋賀県立膳所高校出身です。おめでとうございます。

スターフライヤーのＣＡは本校初となります。操縦科の卒業生の篠塚がスターフライヤーで副操縦士として活躍していますが、ＣＡとしては本校では初めての内定者になります。

これで、今年のＣＡ（客室乗務員）内定者はのべ８社２7名になりました。

日本航空（株）　１名

全日本空輸（株）　３名

スカイマーク（株）１２名

（株）ソラシドエア　３名

（株）フジドリームエアラインズ５名

ジェットスタージャパン（株）１名

（株）ＡIR DO １名

（株）スターフライヤー１名

　　　　　　　　　合計８社２７名（のべ数）

　なお、３社内定が１名、２社内定が３名いますので、内定者の実数は２２名になります。

昨年の２１名を上回り、過去最多の内定者となりました。　

ＡＮＡのＣＡ（客室乗務員）に新たに２名内定しました。おめでとうございます。

Thu, 11 Jul 2019 23:20:50 +0900

７月１１日（木）

　航空ビジネス科２年奥野京香（富山和泉）と古川世莉香（航空石川）の二人が新たにＡＮＡのＣＡに内定しました。

　奥野はＡＮＡのＣＡになりたくて本校に入学し、見事第一希望のＡＮＡから内定を頂きました。

　古川は、日本航空高校石川のＣＡ専攻出身で、高校時代はダンス部の副部長を務めていました。既にスカイマークからもＣＡの内定を頂いています。

　これで、今年のＣＡ合格者は１８名になりました。

8年連続ＡＮＡの客室乗務員に内定しました。おめでとうございます。

Wed, 10 Jul 2019 22:58:39 +0900

７月１０日（水）

　航空ビジネス科２年上原佳花がＡＮＡのＣＡに内定しました。おめでとうございます。

　上原は日本航空高校石川ＣＡ専攻出身で、高校時代は留学経験もあり、優秀な生徒でした。

高校時代はダンス部に所属し活躍しました。

これで、今年のＣＡ合格者は１７名になりました。そのうち１６名がなんと航空石川出身者です。

そのほとんどが、高校時代に語学留学を経験しています。高校時代から英語力を付けることがＣＡを目指す上で大変重要だと言えます。

今年もＪＡＬの客室乗務員に内定しました。おめでとうございます

Wed, 10 Jul 2019 13:29:30 +0900

７月１０日（水）

　航空ビジネス科３年鈴木麗乃が、日本航空（株）の客室乗務員に内定しました。

鈴木は福井県立勝山高校出身で本校の航空ビジネス科３年制に入り、昨年はニューシーランドに語学留学をしていました。おめでとうございます。鈴木は既にフジドリームエアラインズのＣＡにも内定しています。

　ＪＡＬのＣＡ内定は昨年に続き２年連続になります。

　今年、航空ビジネス科では，スカイマークのＣＡに１１名、フジドリームエアラインズのＣＡに４名、ジェットスタージャパンのＣＡに１名内定しています。

　これで、今年のＣＡ合格者は１６名になりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＡＬのＣＡに内定した鈴木麗乃と宮田学科長

ホンダジェット、エリートが飛来しました。

Thu, 30 May 2019 22:08:08 +0900

５月３０日（木）

　２７日（月）の１６：２０頃、本校の関連会社が購入したホンダジェット、エリートの1号機がアメリカから各地を経由し飛んで来ました。

　全部で１５機購入し、その内の１機は本校に納入され、それ以外は本校の関連会社ウイングスピリットにより、ハワイで離島を結ぶチャーター機や、病人やけが人を搬送する救急医療に使用される予定です。

　２８日（火）１１：００から１号機のお披露目の式典を行いました。

JALの整備士内定者に、採用担当者の方が来校され、内定通知書を授与していただきました。

Thu, 23 May 2019 17:53:27 +0900

６月２３日（木）

　日本航空株式会社の整備を担当する（株）ＪＡＬエンジニアリングに航空整備科指定養成課程の３名が内定を頂き、採用担当者の田倉様が来校され、内定学生に一人ずつ採用内定通知書を手渡ししてくださいました。

　日本航空からは、毎年内定通知書を学校まで持ってきて頂いています。

ＡＮＡも今年はＡＮＡラインメンテナンスに２名、ＡＮＡベースメンテナンステクニクスに７名、あわせてＡＮＡは９名内定しています。

就職は内定しても、これから一等航空運航整備士の資格を取得する必要があり、これからが本番になります。

昭和の日に、昭和天皇の御生涯について講演しました。

Sat, 04 May 2019 23:11:32 +0900

５月４日（土）

４月２９日、昭和の日に大阪で「昭和天皇の御生涯」と題して、講演しました。

普段、本校の道徳訓育の授業で昭和天皇について話している内容も含め、御製を紹介しながら話しました。

世の中もかくあらまほしおだやかに朝日にほへる大海の原（大正１1年皇太子時代）

ふる雪にこころきよめて安らけき世をこそいのれ神のひろまへ（昭和６年　満州事変勃発）

あめつちの神にぞいのる朝なぎの海のごとくに波たたぬ世を（昭和８年）

静かなる神のみそのの朝ぼらけ世のありさまもかかれとぞおもふ（昭和１３年　前年支那事変勃発）

西ひがしむつみかわして栄ゆかむ世をこそ祈れとしのはじめに(昭和１５年　日独伊三国同盟締結)

峰つづきおほふむら雲ふく風のはやくはらえとただいのるなり（昭和１７年　大東亜戦争勃発直後）

昭和天皇は常に戦争に反対されていましたが、天皇の御心に反し、時の陸軍が独断で満州事変を始め、支那事変も天皇の御心に反して始められ、昭和天皇は戦争の終結に努力されましたが、政府が日・独・伊三国同盟を結び、日米戦争へと突っ走って行きました。

当時、大日本帝国憲法下で立憲君主国の君主として、昭和天皇は内閣の閣議で民主的に決まった事に対しては、個人的に反対であっても裁可するしかありませんでした。（独裁政治や専制政治ではありません）

日米戦争を避けるため、近衛内閣は昭和１５年１２月から昭和１６年４月にかけて親米派の民間人を使い、日米外交交渉を行い、昭和１６年４月「日米諒解案」が米国より示され、近衛総理はもとより、東条陸相、及川海相もこれで日米戦争は避けられると喜んだそうです。しかし、それを「日・独・伊三国同盟」を締結した松岡外務大臣は強硬に反対し、日米交渉は暗礁に乗り上げ、近衛内閣は解散し東条内閣が誕生するに至り、米国の態度は豹変し、１１月にハルノートを突き付けられ、日米戦争に突入します。

　昭和１６年９月の御前会議では、陸軍から帝国国策遂行要領が示され、①に戦争準備、②に外交努力が示されていたので、昭和天皇はご意見を述べられ、外交努力を①にし、戦争準備は②にするように示され、明治天皇の平和を願われる御製「四方の海みなはらからと思う世になど波かぜのたちさわぐらむ」を二回朗誦されました。

しかし、政府は米国から最後通牒ともいえるハルノートを突き付けられ、天皇陛下の反対を押し切り、開戦に踏み切りました。

スカイマークエアラインＣＡ(客室乗務員)に１１名内定おめでとう！

Thu, 18 Apr 2019 23:32:13 +0900

４月１８日（木）

　日本航空大学校航空ビジネス科２年生の１１名が、スカイマークエアラインのＣＡ(客室乗務員)に内定しました。今年の２年生は、航空ビジネス科の８期生になりますが、これで１期生から数えてＣＡ合格者は９９名になりました。

　合格した学生の中には、喜びの涙で報告に来た学生もいました。

昨年は、スカイマークエアラインのＣＡは、専門学校生枠で全国から３０名の採用枠に対し本校から１０名内定していましたので、今年はそれを上回りました。

ＪＡＬ．ＡＮＡをはじめ他のエアラインの採用試験はこれからはじまります。楽しみです。

新入生歓迎会を行いました。

Sun, 14 Apr 2019 10:09:49 +0900

４月１４日（日）

新入生歓迎会を１１日（木）放課後、体育館で行いました。この催しは、学友会、寮役員が実行委員として企画し、新入生の交友を深め、仲良く学校生活に馴染めるように企画しました。

　クイズ大会や、じゃんけんゲームで盛り上がりました。

日本航空大学校 学長 浅川 正人