9/22 横川遠征 鉄道文化むら編パート1

ブログ114514日ぶりの更新です（嘘）

とりまブログ1か月近く放置して申し訳ございませんでした。

それでは

文化むらに入ると新幹線の保線車両がありました（たしか）

そして189系あさま号です。

国鉄エンブレム付きですね〜　国鉄時代に生まれてきたかったです。

これは確か碓氷峠の貨物運用に使われていた車掌車だったと思うな

車庫に行ってみるとロクサン出現です。

白山のHMを付けていますね〜　

さらに当時のままなので横川機関区思い出しますね(まだ生まれてないだろ)

こちらはEF62 碓氷峠を上る客車列車の牽引に使われてました。

車庫にはHMも展示されています。

他にもいろいろありました。

こちらは茶釜の18号機です。

場所を移動しまして

ED42です　旧線時代に大活躍しました。

この機関車はアプト方式を採用しておりラックレールというレールで峠を登った

ここで屋外展示場に移動です。

まずD51 96です。

この機関車はナメクジと呼ばれていますね。

何故ナメクジと呼ばれているかというとD51の初期型は上のところが流線形になっていますよね。　その形からナメクジと呼ばれています。

こんな感じです。

後期型は形が違います。

現在でもSL碓氷やSLみなかみなどで活躍するD51 498

鎌ヶ谷市の市制記念公園で展示されてるD51 385

上のところの形が違いますよね。

EF80 63

かなり色褪せちゃっていますね。　再塗装されてほしいですね。

EF63のトプナン　これも再塗装したらより輝くと思いますね。

EF59 1

調べてみるとどうやらセノハチ用の電気機関車らしかったですね。

EF60 501 

やっぱロクマルはかっこいいですよね。

EF62のトプナンです、　茶釜ですね〜

EF65 520

ヒサシが特徴的ですよね。

時間の都合があるので今回は早いですが閉めさせていただきます。　閲覧してくれてありがとうございます。

それでは！

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