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ヤフオク。

生きてますよ。
ええ、生きてます。

半年あまり、仕事と別ブログの更新とに追われ、あげく二年に一度の車貧乏の年に当たっているので更新はしてなかったのです。

その間に、ウインカーリレーが死に、ウインカーレバーがガタガタになったりしましたが、前者は交換、後者は自分で修理してまぁ事なきを得たのです。

また、リヤヒーターダクトの増設(ファンヒーターの熱風をこたつに入れるアレ)、スタッドレスタイヤの購入(ヘルパー使って簡単装着だけど、さすがにチェーン使う人が他にいないと貧相に思えたので)などなどしながら過ごしています。

そのときのことなのですが、ジープの部品をヤフオク!とかで検索してみると値段が釣り上げられてますよね。
いくらジープが希少種になりつつあるとしても、投資の対象みたいになってくるとさすがに見る気も失せました。
やっぱり、部品取り寄せや中古部品の融通について、ショップが良くしてくれるうちが華なのかな。
そんな風に寂しくなってしまうのですよ。
要するに、相手の見えないネットオークションは私には手が出せません。
また、不良在庫化しつつあるうちのパーツ類も同様に流す勇気がない。

それにしても、7年で11万キロはよく使ってると思いますが、最近でも人生初のヒッチハイカーご搭乗

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子供の北海道赴任見送りでタービン焼け付きそうな長距離機動

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などなど休む暇ない大活躍のわがジープ。
セローの一年間の休止と引き替えに頑張ってもらう予定です。

まずは、暖かくなったらリアシートのほつれを直さなければ。

また近況報告します。では。

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  • ヤフオクのジープパーツは新品部品の入手可否とメーカー価格を知らないととんでもなくボッタクられます!
    まだ入手可能な部品をメーカー価格の2倍で出品している悪質なのも実際に有りますね
    もしかして息子さんもご同業ですか?

    [ nimo ]

    2018/1/29(月) 午後 8:17

  • > nimoさん
    ジープの場合、趣味のカスタムの範疇でいじる人も多いので、意外と正規の部品販売ルートに頼らない人が多いのも値段を上げる要因かも。
    ジープ乗りは予備部品ないと困ると思うのもジープ病患者の症状なのでしょうがね。

    息子は同業他社ですよ。
    性格的には真逆だったかもしれませんが、今更親父は転職できないのでよそに行ってもらいました。

    [ 茶畑 ]

    2018/1/29(月) 午後 9:38

茶畑
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