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引き続き、総武線下総中山駅にて撮影編です。 時間が進むにつれて、当然なのですが、前面、側面に完璧に陽が回ってきました。 鉄道写真で、綺麗に陽が当たる季節を選ぶなら春先がいいのでしょうか。ただ、朝方は日が低いので、夏場？う〜ん、難しいところですね。 でも晴れているのが一番!! というわけで、下総中山駅編第2弾です。 この日は朝早かったせいか、とても眠くて仕方がなかったので、午前中で切り上げて帰宅しました。
ボンネット“とき”も見れたし、総武快速線を走る旅客列車のほとんどを撮影できたので、おなかいっぱいといったところでしょうか。 ついでに船橋駅の立ち食いそば屋で、かきあげセット麺大盛りを食して、大満足で帰宅しました。 |
総武線
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3月14日、陽も高くなり、だいぶ太陽が南に回ってきたので、小岩駅から定番撮影地である下総中山駅に移動し、撮影再開です。 しかし、下総中山駅を通過する快速線を走る列車は、どの列車も惜しみなくフルスピードで走っています。特急も快速もみんなうなりを上げてカッ飛んでいきます。突っ走っている列車を見ていると気持ちがいいですね。 その２に続く。
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3月14日、ダイヤ改正の日、489系「ボンネットとき」を撮影後、253系を撮影することを主目的に、総武線にやってきました。 まずは、早朝、光線状態がいい小岩駅にて撮影開始です。 == 253系 “成田エクスプレス” このあと、陽がだいぶ回ってきたので、定番の下総中山駅に移動です。
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3月13日、偕楽園付近での撮影を終えて、特急フレッシュひたちで戻ってきました私は、この日から房総で臨時列車として運用されていたNO･DO･KAの撮影を行うことにしました。 撮影地は、新検見川駅で行うことにしました。 特急列車の中で、内房線が強風のため遅れているとの情報が出ていたため、NO･DO･KA通過までの間、少し撮影することができました。 このあと、幕張車両センターへNO･DO･KAを撮影のため、幕張本郷駅行くも、基地の奥に入ってしまったため撮影できませんでした。 仕方なく帰りの列車を待っていると、 これにて今回の撮影は終了し、家路に着きました。
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