泥縄生活

ラスト

投稿できるのも今日まで


皆さん、またどこかで会いましょー

引っ越し準備

そろそろブログ引っ越ししないとねー
とりあえずfc2に記事は移したけど、ここに引っ越すかどうかはまだ考え中

https://x06na5y7uew4.blog.fc2.com/

うーん

まだこんな有り様

ミッションの入りが悪すぎて、また分解でーす

ミッション搭載

ここのベアリングも交換しないと

こっちも

今年の冬には腰下オーバーホールするはずだから、その時に一緒にやろう

ギアスピンドルは、ミッションホルダごと18のを移植です。

クラッチアウターのベアリングも交換

続きはまた来週〜

たぶん

ミッション組み換え

なんかモヤモヤした終わり方の8耐でした。


さて、暫く放置してたミッション整備の続きです。

じゃーん

ミッション三代全部バラバラー

で、減速比の計算してみましたよ

MC28にそのままミッション載せ換えた場合のグラフ。
青が28、赤が18(88)水色が21です。
21ミッションだと、ちょっとクロスミッション風になるんだね、でも、最高速160キロ。

でっ、とりあえず3.4.5速を21にして6速は28のまま、2速は18にしようかなと思ってたんですが。

あれ？

組み立ててたら違和感が

18の2速って、薄いのね

シャフトも

Cリングの溝の数がちがいます。
89SPのミッションがあればなんとかなるのかな？
結局2速も21使いました

余った28ミッション

分かりにくいけど、ドグの角が磨耗してるような、謎の鉄粉の出所はここか？

組み立て中に疑問だったのがこれ

(10)(11)って、この順番で入る？
無理っぽいから逆にしたけど良かったんだろうか。