泥縄生活

ラスト

Sun, 01 Sep 2019 21:35:29 +0900

投稿できるのも今日まで

皆さん、またどこかで会いましょー

引っ越し準備

Sun, 18 Aug 2019 14:46:45 +0900

そろそろブログ引っ越ししないとねー
とりあえずfc2に記事は移したけど、ここに引っ越すかどうかはまだ考え中

https://x06na5y7uew4.blog.fc2.com/

うーん

Sun, 18 Aug 2019 14:43:18 +0900

まだこんな有り様

ミッションの入りが悪すぎて、また分解でーす

ミッション搭載

Sun, 28 Jul 2019 21:13:43 +0900

ここのベアリングも交換しないと

こっちも

今年の冬には腰下オーバーホールするはずだから、その時に一緒にやろう

ギアスピンドルは、ミッションホルダごと18のを移植です。

クラッチアウターのベアリングも交換

続きはまた来週～

たぶん

ミッション組み換え

Sun, 28 Jul 2019 20:22:05 +0900

なんかモヤモヤした終わり方の8耐でした。

さて、暫く放置してたミッション整備の続きです。

じゃーん

ミッション三代全部バラバラー

で、減速比の計算してみましたよ

MC28にそのままミッション載せ換えた場合のグラフ。
青が28、赤が18(88)水色が21です。
21ミッションだと、ちょっとクロスミッション風になるんだね、でも、最高速160キロ。

でっ、とりあえず3.4.5速を21にして6速は28のまま、2速は18にしようかなと思ってたんですが。

あれ？

組み立ててたら違和感が

18の2速って、薄いのね

シャフトも

Cリングの溝の数がちがいます。
89SPのミッションがあればなんとかなるのかな？
結局2速も21使いました

余った28ミッション

分かりにくいけど、ドグの角が磨耗してるような、謎の鉄粉の出所はここか？

組み立て中に疑問だったのがこれ

(10)(11)って、この順番で入る？
無理っぽいから逆にしたけど良かったんだろうか。

ミッションケース開けてみるのだ

Sun, 30 Jun 2019 21:22:58 +0900

梅雨の間にミッション点検修理です。

クラッチインナーのナット外すの超苦手、前に作ったはずの固定工具も行方不明

なんかね、クラッチアウターが動くんですよ、ここって動いちゃいけんと思うんだが。

オイル漏れ！

プライマリーギヤさんこんにちは

特に段つきとかは無さそう

ここのベアリングがダメなのか？

溜まってたオイルの中に謎の鉄粉が･･･

簡単に抜けると思ってたのにカウンターシャフトが抜けずに手こずる

やっと抜けたよ。

見た目は異常無さげ

で

MC18と21と28ミッション勢揃い、ギヤ比変えるかどうかは考え中
速度リミッター以外は特に不満はないんだよね。
21ミッションでフルパワーって話は聞くけど、何がフルパワーになるのかは謎

18ミッションはちょっと作りが違うんだね

プライマリーギヤも

オイル消費メモ

Wed, 19 Jun 2019 20:20:40 +0900

68228キロでオイル補給
前回は67302キロで補給。
今回は926キロ/リットルなんでなかなかいい感じかな

梅雨入りしたらミッション開けてみるのだ

オイル消費メモ

Sun, 12 May 2019 00:55:35 +0900

67302キロでオイル補充です

最近クラッチ繋いだ時に、コキッて感じの感触があるんだよねぇ。
ちょっと見たけどよくわからん、クラッチアウターがちょっとガタがあるような？

で、こんなのみちゃったよ。

ヘッドから水漏れ？

と思ったら

ここか？

ホースバンド増し締めして様子見です。

SOARUS1600

Sat, 04 May 2019 21:37:11 +0900

修理してみた

明日飛ばしてみるのだ。

ちゃんと飛んだら本格的に補修しよ

タンクの掃除

Tue, 30 Apr 2019 23:43:14 +0900

そろそろブログ引っ越し考えないとなあ

本日は不調の原因と思われるタンク内のゴミを掃除です。

灯油ポンプで吸出します

フィルター代わりにマスク使いました

これでタンクのガソリン吸出しては戻し吸出しては戻しを繰り返し

こんなに錆のカスが出てきました

こんだけゴミあったらそりゃあ調子もわるくなるなと

これでしばらく様子見です。
直るといいなあ