時の流れに〜〜。

北陸勢で春夏通じて初めて甲子園の優勝旗を敦賀気比。投打の柱として活躍したエースの平沼翔太投手（３年）は、巨人、阪神で活躍した、故小林繁氏が見いだした選手だったことで知られる、これは知りませんでした。

現役時代の小林氏は“江川事件”で話題となり、引退してからはコーチや解説者を務めたが、バブル時代の事業の負債などに苦しんだ。若くして他界するなど、悲運のエースとしての人生を歩んだが、その中で情熱を持って取り組んでいたのが、２０１０年に亡くなるまで総監督を務めていたヤングリーグのオールスター福井の指導だった。北陸に初の優勝旗には感動でした。

　

誰も止めることができず、日本の首相経験者の訪問は国際社会に事実上の承認との誤解を与えかねず、批判が高まっている。鳩山元首相がクリミア訪問。国際社会に誤解も〜

▼ロシアによるクリミア編入について、先進７カ国（Ｇ７）は「ウクライナの主権と領土一体性の侵害」と非難し、日本政府は「力を背景とした現状変更の試みは受け入れられない」との立場を取っているが彼の行動と言葉での日本の立場が悪くならないよう願うです。

▼鳩山由紀夫元首相が１０日、ロシアが編入したウクライナ南部クリミア半島を訪問した。クリミア滞在は１２日まで。昨年２月からのウクライナ危機後、日本の要人がクリミアを訪問するのは初めて。日本政府関係者が訪問しないよう説得を試みたが、強行した。

　

　

最先端のトヨタミライ車、燃料電池車の手作りの現場、初納は一日一台現在は三台までの老舗工場の一角に、匠の技で生み出される熟練工での多工程持作業とは驚きです。

▼ミライはベルトコンベアーでボディーが流れ、あっという間に完成車になっていく通常の組立ラインだと思っての先進的とは程遠い設備の中で、匠の技能を持った従業員が１台１台真心を込めつくっているといるとは、ゆっくりとした時間が流れている。これ将来のエコ車での夢の車での改良が続きます。

▼今年は年間700台、16年には2000台、17年には3000台まで生産を拡大する方針。1日にならすと10台強。この程度ならば自動化するほうがかえって高コストになる。通常のガソリン車より組立作業の手間はかかるものの、習熟すればさほど難しくはないという。ミライはすでに昨年12月から発売されており、初納車は今年1月に済ませている。これまで1日1台しか造れなかったが、つい最近になって１日3台まで造れるようになったという。

あのNHKの大相撲中継での解説の元横綱の北の富士さんが言っていました。白鵬の偉大な偉業には汚しての説です、そういえば当方も複雑な心境で喜べないです。

なんとなくあの朝青龍での品格に似てきたようです。元横綱大鵬を抜き、史上１位となる３３度目の優勝を全勝で決めた白鵬の大偉業が台無しになる、品格が相次いで表面化です。千秋楽での名解説でおなじみの元横綱の北の富士さんもこの偉業が複雑な思いで喜べないと言っていました。

今だ所在がはっきりしない。小保方晴子さんです。元理研の研究者が週刊誌フライデー窃盗で刑事告発するとの事、ところで彼女でのスタップ細胞がなかった事の謝罪がないことの腹立しい。

 

前代未聞のスキャンダルとなったスタップ細胞ねつ造疑惑は、昨年１２月に小保方さんです。ところが若山、山梨大教授研究室からES細胞を盗みだし、スタップ細胞のねつ造に利用した可能性が高いという結論になったとの事です。私は小保方晴子さんを刑事告発します。さもないと日本の科学への信頼は地に落ちたままです理化学研究所の有名な科学者が、FRIDAYでこう断言している。小保方晴子さんは、近くES細胞の窃盗容疑で、兵庫県警に刑事告発される見込みだという

 

ソース

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http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150125-00041868-gendaibiz-soci