【jeepの運転席の画像】５連メーター

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本日の画像は、jeepの運転席の写真です。
jeepオーナーのokuuuさんには、おなじみですね。


私のjeepはショートの５０系、５連メーターを採用しています。
運転席の計器がデジタル化される前は、計器がたくさんある方が
格好いいとされていた時代がありました。


ところで、５０系って何かって？？
三菱jeepは、大別すると４種類あるんですよ。（もしかして意外かな？）


２０系：メタルドア＋幌、後ろがちょっと長いミドルボディの６人乗り
　　　　自衛隊jeep、７３式はこの系統です。ただし、今の７３式はパジェロです。
３０系：フルメタルのワゴン車、ロングボディの８人乗り
４０系：メタルドア＋幌、ロングボディの８人乗り
５０系：ドアも天井も幌、ショートボディの４人乗り（一番おなじみの型かな）

　※　各系統とも、エンジン形式によって種類があります。


５０系、２人乗りではありません。４人乗りなんですよ！
…後部座席の２人って、ハッキリ言ってハコ乗りです。（爆）

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jeepには、今の自動車には当たり前に付いている各種装備が付いていません。
（決して不便ではないですよ。）

・パワステ：必要ないように、ハンドルは大型になっています。
・エアコン：幌は隙間だらけなので、あってもあまり意味がないと思われます。（爆）
・集中ドアロック：そもそもドアに鍵などありません。（メタルドア車や純正幌車は鍵付きです。）
・ダッシュボード：フロントガラスが前に倒れる形状のため、付けようがありません。


ところが、今の車にないモノが付いています。
画像の中央、スピードメーターの上にある、右のレバーがそれです。

それは…

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　チョークレバー！（爆）

今の車はオートチョークなので、チョークといっても解らないんだろうなぁ。
っていうか、キャブレターの車なんか無いって！
（もしかして、チョーク知っているのは私とokuuuさんだけかも？）

チョーク…　寒冷時、エンジンの始動性を向上させるため混合気を濃くするアレですヨ。

※　右の、レバーのようなモノはメーターの照明です。
　　メーターの裏から照明が点灯するわけではないのです。




■　2005年3月19日 ５連メーター
　　EOS20D EF16-35mm F2.8L USM 1/125sec F5.6 ISO 400

オリジナル技か？チョークの使い方。。。 スタートダッシュでちょっとハリキリたい時も。。 少し引いてました。。。 ＊デフロスターのゴムパイピングがガンダムチックで好き＊

>> okuuu様 え”？ ダッシュ可能なんですか？ 今度試さねばなりませんねぇ。オリジナル技の伝授、ありがとうございます。デフロスターのゴムパイプ… これもjeep乗りじゃないと解らない用語ですね。（ニヤリ） デフロスタの取り回し、私も好きだったりします。

運転席がカッコイイですね♪硬派な感じがします。ただ、降水量日本一を誇る金沢では幌の車に乗るのは無謀の一言です（涙）

>> eos20d_2005様 jeepはもともと軍用車両ですからねぇ。（笑） 金沢で幌車もありですよ。ちなみにjeepは耐候性を考慮し、シートはビニールレザー、計器は防水になってます。そうはいっても、オープンの時に急な雨が降った場合はビキニトップという屋根だけ幌をつけます。（そのうち写真をアップしますね。）着せ替えができる車なんですよ。（笑）