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新しい？（前のより年式旧い）ＭＢの整備 クーリング系の修理で ポンプ交換後、ベルト取付 そして修理したラジエター コア交換で諭吉さん約５枚（税込み） でも気持ちいい。 明日ははヘッドカバー面研で諭吉さんが飛んでいく 残り作業 点火位置確認に使うクランク棒の修理 ヘッドカバー取り付け 外したフェンダーの取付 バッテリーの充電 ブレーキマスターシリンダーのＯＨ 前後ブレーキの点検 ライトＳＷの修理 まだまだかかるな。
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こんにちは、ゲストさん
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新しい？（前のより年式旧い）ＭＢの整備 クーリング系の修理で ポンプ交換後、ベルト取付 そして修理したラジエター コア交換で諭吉さん約５枚（税込み） でも気持ちいい。 明日ははヘッドカバー面研で諭吉さんが飛んでいく 残り作業 点火位置確認に使うクランク棒の修理 ヘッドカバー取り付け 外したフェンダーの取付 バッテリーの充電 ブレーキマスターシリンダーのＯＨ 前後ブレーキの点検 ライトＳＷの修理 まだまだかかるな。
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僕のＧＰＷも、９年後には復活させるので、手伝いに来て下さいね。
それまで、是非もっともっと腕を磨いておいて下さいね。
何時かは、生木４Ｘ４サービスとなって（笑）
2011/10/25(火) 午後 9:06 [ エディー ]
本職は電気屋さんです。
jeepじゃ儲かんないでしょ。
MB/GPWは自分より長生きするでしょうね。
2011/10/26(水) 午前 1:40 [ jeep_p_j53 ]