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やっぱり

jeep整備のGWになってしまった。
OILの減りが早かったので
補給用のシェブロンを買いに
コストコへ
帰ってきてjeepを動かしたがぜんぜんエンジンが吹けない
プラグを外したら#2がかぶっている
タペット調整をするつもりだったので
ヘッドも開けちまえ!
イメージ 1

#2にオイルがたまっている?
ダウンドラフトなのでブローバイは戻ってこないし
シリンダーのがたもなし?
訳がわからない
イメージ 2

日が暮れそうなので
タペット調整をして、今日は終了。
明日、雨の降らないうちに組みなおさなければ

なんで、いつもこの時期なの?

本気で予備のやつ直さないといけないみたい。

閉じる コメント(4)

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リングが逝ってたりして。

2012/5/6(日) 午前 11:32 [ dqj*47*4ysr**nt ]

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ブロックに亀裂、スタッドボルトの下穴をなめてしまった。
このブロックは再起不能。

2012/5/6(日) 午後 1:30 [ jeep_p_j53 ]

キターーーーー!
毎年恒例のGW修理ですねっ!( ̄∀ ̄*)イヒッ♪
それにしても、なんでいつもこの時期なんでしょうね。
早く直るといいですね。

2012/5/7(月) 午前 1:43 Lee

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今回は重症です。
予算の関係上、秋までに間に合うか?

2012/5/7(月) 午前 8:09 [ jeep_p_j53 ]


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jeep_p_j53
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