Jeep改め「ランクル70と３６５日仕事」

三浦ツーリング

昨日はＧＰＷで横須賀、三浦とロングドライブ

横横道路最終IC馬堀海岸に集ったのは
jeep11台、バイク1台

jeepの集りで沢山の車を見ているが
路上をこれだけ数多くのjeepで走るのは初めて
無線機も十何年ぶりの稼動

観音崎を左手に三浦の街へ
もっと田舎を想像していたがさすがに都会

旧軍の探照灯の格納庫を見て
海沿いを城ヶ島へ
ここで昼食
島に渡る橋の料金所のおねえさん？に
同じjeepで１、４、３とナンバーがあるのはなぜ？と聞かれるが
説明すると渋滞を作るのでパス
（ちなみに通行料　４、５ナンバーは100円、１、３ナンバーは150円）

午後は武山駐屯地に向けて西側をドライブ
予備自補の訓練以来7年ぶり
今回は海自の教育隊の方へ、
短艇庫前に駐車

陸上の車両を見たり、旧海軍の資料を見たり、ＰＸ行ったり
自衛隊三昧

ここで17時に、解散です。

帰りはどこかで道を間違え逗子市街、鎌倉駅前経由で
渋滞の湘南海岸にでて
そのうち雨がひどくなりバキュームワイパーでは
追いつかず、
日が暮れて点けたライトは光軸ずれてるし
そんな状態で霧の箱根新道を越え
無事に帰ってこれました。

先月の入間、今回の三浦とロングドライブでしたが
五感で調整した点火時期はビッタと決まり
エンジン絶好調です。

黒部の太陽

昨日は研修会（旅行）でこんなところへ

扇沢駅に停車しているトロリーバス（ちんちん電車のバス版）
ここから先に見える山の下を通って行きます。
VVVF制御で最新式じゃん、スピードも思ったより出るし。

駅にあった「黒部の太陽」香取慎吾版のミニュチュアセット
他にもドラマで使われた物が展示してありました。
自分の記憶にあるのはやはり
石原裕次郎の「黒部の太陽」
小学生のころ学校行事で体育館の中で見たことが忘れられません
一度は来て見たかったところです。

黒部ダム駅駅に着いたらいきなり階段
辛いなぁ〜

展望台からの景色あの山の向こうには
おいしいものが（蟹やイカが）待っているはずだったのに

それにしてもでかい
18mmでもファインダーに入りきらない
さすが名前のとおり綺麗なアーチ型をしています。

ちなみにダム種類としては
ロックフィルダム（静岡のちかくだと丹沢湖）
重力式コンクリートダム（畑薙第１ダム）

ダム湖を遊覧して、本当は
ここを超えて立山に行くはずだったのに
ケーブルカーが故障中
写真はその上のﾛｰﾌﾟｳｪｲの駅、大観峰
団体旅行で来なければ絶対にできないことなのに残念、
自家用車の回送が大町（長野）〜立山（富山）で\25,000ぐらいだそうです。

最後になくなられた方に黙祷です。

６月中旬だというのに梅雨入りせず、
標高1,450mだというのに
黒部の太陽はとても暑かったです。

ジープの機能美展

土日が仕事なので
本日行ってきました。
GPWは整備した甲斐があり
高速も絶好調、気を許すと
50マイルまでﾒｰﾀｰが上がっていたり
帰りの談合坂の登坂車線は40マイルで巡航。
（普通の車に比べたらぜんぜん遅いですが、）
ただｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の不規則なパス、パスって言う音が
治らなく、気になります。

博物館駐車場は平日なので駐車場もガラガラです。

展示場も人がまばらで
落ち着いて写真を撮ることが出来ました。

主催者様とのお話もゆっくり出来、
いろいろお話を聞くことができました。
いちのせ先生の作品も沢山掲示してありました。

はがきサイズなので10枚一組して
絵葉書風にして売れるかも？

15NJ大会ソング

今週、沼駿地区の派遣隊の結成式が開かれました。

その後の訓練キャンプで
大会ソングの紹介があり
「スカウトたちの感想は歌ってる人たちを見ていたい。」
曲も今風？
４０台の大人が覚えるのには難しいテンポ
子供たちが覚えるにも振り付けがあると簡単に覚えられるのかな？

聞いてて感じたのが、
フジヤマ　カタパルト
「カタパルト」
なっじゃそれ？って思うスカウトも
ちなみに
英文歌詞「TO　FLY」では
「ランチャー」
使用用途がちょっとちがうかも
未来にはばたけだと「ランチャー」のほうがいいかな？
「カタパルトってなに？」って質問されたら
答えられる指導者は何人いるかな？

英文歌詞も直訳するとおもしろい。
歌詞　「飛べ、　飛べ、飛べ」の英文歌詞
「TO　FLY　TO　FLY　TO　FLY」
坂上二郎の
「飛びます、飛びます、飛びます」

作詞した方もかなり苦労してますね。

自分にはそこのところ
チョコボールのCMソングを思い出してしまうのは
年代かな？

http://www.15nj.org/overview/15nj_song

エンジンのこといろいろ

塗装も終わり
次はエンジンも整備しようと
先日のキャブをばらしたついでに
タペット調整

そのとき嫌なもの見つけてしまった
EXマニホールドの亀裂
配管に沿って15cmぐらい縦にｸﾗｯｸがいっている。
（排気音の不整脈はこれが原因かも）
予備エンジンのマニホールドをはずし
交換しようとしたら
ｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄを折ってしまい逆タップで抜こうとしたら
この始末

インテーク側も2本ｽｯﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄが折れ
この状態

新品を買うか、鋳鉄用の溶接をするか
悩みどころ