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この連休はすべて仕事でjeepをいじれなかったので
今日は強制的に休み(サボり) パワーの抜けたエンジンを見ると合わせ目から水が漏れた跡がある。 締め付け不良か? 分解してみると、今度はガスケットの#1、#2の間が溶けている 締め付け跡を見るとシリンダー内へガスケットのふちがはみ出した様 締め付け不足ですね。 スタッドリムーバーで古いスタッドボルトを抜く 黒光りするボルト やっぱり新品はいい。 新しいガスケットをセットし、 お祈りをしながらナット締め付け、完了 配管類を元に]戻し、エンジン始動 あったまったら再度締め付け 出来上がり 新しいプラグハットが輝いてます、 今度はいつまで耐えられるか? |
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2009年10月13日
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