Jeep改め「ランクル70と３６５日仕事」

♪は〜るばる来たぜ

函館駅に到着です。

ここで上野から牽引してきた電気機関車から
ディーゼル機関車に交代です。

北斗星と同じ青色。
JR貨物で見る赤色とは違いかっこいいですね。

重連です。

客車の前後が逆になりました。

朝食はここで
朝市と言ってもお客は地元の人は来ません
観光客がﾒｲﾝです。

「茶夢」と言うお店でどんぶりを頼んで
サービスで付いた小皿、こちらがﾒｲﾝになり
朝から日本酒を飲みました。

街中は吹雪で寒いです。
次はこれに乗って移動

目的は日本最古のｺﾝｸﾘｰﾄ電柱
丸じゃなく四角です。

現在のｺﾝｸﾘｰﾄ柱は遠心ｺﾝｸﾘｰﾄと言って
工場で型枠をｸﾙｸﾙまわしながら造るため中が中空になってます、
これは現場で型枠を組んで生ｺﾝを打ったもので
大正12年製、そのころは今のような技術はなかったですね。
でもｺﾝｸﾘｰﾄの対応年数って、何年だ？

晴れ間から覗く函館山

雪景色が綺麗です。

そろそろ函館ともお別れです。

出発

10日(金曜日)の夜
上野駅13番ﾎｰﾑ

乗る列車はこれ
左側の車掌さんの手は点検中の指差呼称
（写真撮影のため指してもらった訳ではありません）

乗車は今回で4回目、15年ぶりかな？

乗る車両はこれ

10日前にｷｬﾝｾﾙ待ちでﾄﾜｲﾗｲﾄｼﾝｸﾞﾙﾂｲﾝ→北斗星開放B→北斗星ﾃﾞｭｴｯﾄに変更
札幌雪まつりのためほぼ満室

ﾌﾙﾑｰﾝ切符のいいところは変更が何回でも可能なところ
通常だと乗車変更は1回までその後変更したい場合はｷｬﾝｾﾙ料を払って次の切符を
購入しなければならない。
ただし、使用開始後、列車の遅れ、運休があっても払い戻しが出来ないこと
この時点で帰りの日本海は3日運休している（帰りが怖い）

寝台は2階の部屋、天井が低く、階段の途中から頭を下げて
ﾍﾞｯﾄに座る

今回はもののためしに、これが高いか、安いか
食べなきゃ判らない

寝台券よりこちらの確保に手間が掛かった
発券はJR東日本の緑の窓口か旅行会社
乗車券がないとこれだけでは購入不可能
したがって1ヶ月前の購入は出来ず
開放Bを取った、2週間前に
某JRﾂｱｰｽﾞへ、
席の予約はJRの発券機（ﾏﾙｽ)で発行、食事予約は旅行会社が代行発行とのこと
発券まで20分待っていただきたい、また手数料をいただきますとのことで
待つこと20分帰ってきた答えが「取れました」
発券後すみません、「上り」でした。
えっ？
函館行きは下りでは？
「間違えました、下りはいっぱいです」とのこと
ｷｬﾝｾﾙ待ち予約が出来ないので3日ほど通うがなかなか取れず
駅まで通うのも大変だから、近くの日本旅行へ行ったら
20分ほど待って発券されました、手数料もなし？
この差は何なんだろう？

北斗星食堂車「グランシャリオ」入口

懐石御膳

肉料理　牛ﾌｨﾚ肉のｿﾃｰ　温野菜添え赤ﾜｲﾝｿｰｽ

料理最後のﾃﾞｻﾞｰﾄ

フランス料理なんて、めったに食ったことないから
美味いかどうかなんて判らないが
列車の中で暖かい料理が食べれるがいいですね。
夜の食堂車の雰囲気も最高でした。

お腹も結構いっぱいになり、ｼｬﾜｰを浴びて就寝です。

ｼｬﾜｰｶｰﾄﾞはｶｼｵﾍﾟｱのもの、ﾀｵﾙｾｯﾄはﾋﾞﾆﾙ袋に入っていました。
前はﾌﾟﾗｽﾁｯｸの筒にﾀｵﾙとｼｬﾝﾌﾟｰ､洗顔剤が入って、
それだけでもお土産になったのに、残念です。

明日は函館

今日のあさぎり

今日も裾野で仕事があったので
合間にパチリ
場所は昨日と一緒。

小田急線内で遅れがあったので
5号（RSE)が送れ
6号(371系)が先に通過（本当は裾野駅で離合）
ラッキーであった。

2枚の写真を比べてこの違い
一眼デジカメをすべてマニュアルでの撮影
ましてや一発勝負の難しさを実感されられました。

今日の撮影者は10人ぐらい
朝からずーっとあの場所にいるのだろうか？
県外ナンバーもおり
寒い中
こんな田舎まで、ご苦労様です。

6号(371系)

5号（RSE)

今日のあさぎり（３７１系）

小田急線内の事故の為
あさぎり1、4号(RSE)は運休、2、3号(371系)は松田駅折り返し運転
撮影場所は岩波駅の沼津より
アンダーになってしまった。
家を出るときは富士山に雲がなかったのに
すこし雲がかかってます。

付近の撮影場所には７、８人ぐらい
平日なのに多い方？
寒いのにご苦労様です。

自分は仕事の合間なので速攻で引き上げました。

３月１６日までは天気がいいと
大勢集まってきそうですね。

フルムーン

昨年からこの切符が使えるようになったのだが
乗れる特急（寝台）も少なくなってきた。

昨年は地震のため旅行ができなかったが
今年はダイヤ改正前に行こうと考え、購入

切符の購入で最初からつまづく
北斗星のデュエットをキャンセル待ち
仕方なくトワイライトのシングルツインを押さえる
（この料金は痛い）
残り一人分の開放Ｂ寝台が取れないと
この部屋を２名で使用しなければならないので
また追加料金は発生する。
目的は函館で朝飯を食べるためだから
遠回りの切符で函館まで
昼飯になってしまう

それから新青森まで戻り
Ｅ５系に乗る

「はやぶさ」ではなく「はやて」
盛岡で乗り換え

「こまち」で大曲へ
親父の実家により
計画２年越しのアイリスツアー
稲庭うどん食べて、田沢湖めぐり

帰りは
ダイヤ改正で無くなる「日本海」に乗り

最後は京都見物をして帰ってくる
３泊４日の強行ツアー

５日間使えば北海道から九州まで周れる
最高の切符である。