Jellyさんの雑談

車内 （運転席周り）

今回は、運転席周りの様子を・・・・

全体的にはこんな感じ・・・・・
ガソリン車との大きな違いは、運転席と助手席が完全分割されてるとこですね。
＊ガソリン車は、ウォークスルー OR スライドコンソールになってます。
ここに、駆動用電池（ニッケル水素バッテリー）が配置されているため

固定式コンソールボックス

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　という形になったようです。
んで、このコンソールにはカップホルダー×２、シガーライター×１が装備されてます。

黒いスイッチは 「SNOW」 と 「EV」 の２種類です。

「SNOE」は雪や雨など路面状況の悪いときに使用。
「EV」EVドライブモード、このモードにするとエンジンの始動を制限してモーターのみでの走行が可能となります。
（ただし、車速25km以下で数百メートル程度みたいですが・・・）
深夜や早朝などの静かに発進したいときなどに使用するそうな・・・（ちなみに使ったことありません）

後部は小物入れになってます。

背面には、ＶＴＲ入力端子と１５００Ｗまで使用可能なアクセサリーＡＣコンセントがあります。

＊ＡＣコンセントはラゲージ部にもう１つあります。

シフトレバー：電気式無段変速

Ｐ、Ｒ、Ｎ、は通常のオートマと同じ。
ドライブはＤとＳの２種類があり、Ｄは通常走行、Ｓ（スポーツドライブ）は坂道走行に適しているらしい。
が、いちいち使い分けたことはありません。燃費も落ちるらしいし・・・((+_+))
Ｂ（ブレーキ）、こいつは強力なエンジンブレーキを要するときに使うらしい。
こいつも使用経験なし。

ちなみに右上の黒いＰＯＷＥＲスイッチ

こいつはエンジンスタート、ストップのスイッチです。（スマートスタートシステム）
最近はこの手の、キーを使わずにドアの施錠・開錠、エンジンの ＯＮ／ＯＦＦができるタイプが増えてきたみたい。

マルチインフォメーションディスプレイ付オプティトロンメーター

計器盤（メーター部）を載せてみようと思います。

とりあえず全体の写真です。

で、もう少し詳しくして・・・スピードメーター

中央のディスプレイに車の色々な情報（状態）が表示されます。
ちなみに、初めの写真はタイヤとバッテリーが表示されていて現在、車は停止しているということを示してます。
走行時はタイヤのマークが回転します。
車が動き出すとエンジンも表示されて矢印でその時の動力がどのような状態か示します。
ガソリンのみ、バッテリーのみ、ガソリンとバッテリー両方、バッテリーに充電・・・といった具合です。
他は、半ドアーの場所や残りのガソリンで走行可能な、おおよその距離（過去の運転データーを元に算出するみたいです）などなど自分もまだ把握できてません・・・A´ε｀；)ﾟ･ﾟ

次は・・・

こちらは、走行（駆動力）や空調その他の電気エネルギー等の消費電力を表してます。
回収・・こいつは何を意味してるのかよく分かりませんが、
走行中にアクセルから足を離したり、ブレーキを踏んで減速すると、前で紹介したディスプレイに
バッテリーへの充電を示す表示がでます。（電気を回収する・・・ということでしょうか？）
写真はACC ON の状態なのでメーターはフル表示ですが、通常は大体半分くらいのところで変化してますかね・・・

で、最後になりますが・・・こちら

ガソリンメーターと瞬間燃費計になります。

以上、ざっと紹介してみました。が、分かりにくかったですかね？
もっと勉強しておきます。(´-ω-｀ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ