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ミニﾌｧﾝの皆様こんばんわ。オイル漏れは止まりましたか？ |
mini
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コメント（2）
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ミニ一族ﾌｧﾝの皆様こんばんわ。族長のｼﾞｪﾐﾘｱです。 |
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ミニバンﾌｧﾝの皆様こんばんわ。風が車内に入ってきませんね。 さてさて、２台目のミニのお話です。 ピッカピカのミニバンとの生活。 トラブルが無かったわけではありません。 セルのギアのかかりが悪くて空回りする事がありました。 イギリスでレストアされたらしくて、イギリス産のバッテリーは死んでました。 ホースで洗車すると雨漏りがひどくて困りました。 ウェーザーストリップは新品だけど、ドアとボディーに隙間が出来てて そこから雨漏りしてました。 トラブルはそのくらいでまずまず快調でした。が・・・。 あまりに綺麗な車なので、とても気を使いました。 雨の日は乗りませんでした。 雨になるとバイクで通勤…。これが当然辛い。 ボディーカバーをかけてたけど、これが原因で乗る機会が減ってしまいました。 ワックス掛けは２週間に１回はしてました。 本来ワックス掛けは大好きなんです。 でもなぜかこんなにかっこいいミニバンにワックスを掛ける事が負担でした。 それより初めての青いミニの方に未練たっぷりでした。 なぜワックス賭けを負担と感じてしまうのか？ なぜ、あまり乗りたがらないのか？ 少し考えるようになってしまいました。 ミニバン特有のギア比も気になりました。 ギア比がとてもローギヤ比であっと言う間に４速になってしまいます。 １速なんていらないほどです。 とても気になりました。 初めてのミニは、重大なトラブルでもすべて乗り越えてきて もうやだなんて思った事はありませんでした。 嫌な部分なんてどこにもありませんでした。 ナンバーを外すのも仕方なくでした。 すごく情が移り、愛しい存在だったのです。 ミニバンは…。衝動買いでした。 ほぼ完成された車体でした。 自分で付けたパーツはほとんどありませんでした。 家に来た時には何もやる事はありませんでした。 とても綺麗で手の付けようがありませんでした。 たぶんそれがいけなかったんだと思うんです。 ミニバンにとても失礼な接し方をしていたんだと思います。 欲しい車を買わなければいけないんです。 安いから買ってしまってはいけなかったんです。後悔。 あまり乗らなくなってしまったミニバン…。 初めての青いミニの車庫が空いてました。 やっぱり昔から憧れてる欲しい車に乗りたい。 ｼﾞｪﾐは昔からカワイイ車と小柄なスポーツカーが好きでした。 そしてそして、初代RX-7sa22cを買って来てしまうのです！！！ こいつは３５万円。ワンオーナー、フルノーマル。走行４万９千。 RX-7初年度の７８年式。サビ無し。事故暦有り。 エンジンは１２AロータリーでグレードはGT。１３０psで車重は１ｔ。通称SA。 マツダの名車、初代RX-7。はまりました。 こんなに運転が楽しい車は初めてでした。 こいつの事で頭がいっぱいになってしまいました。 そしてミニバンは売りに出されてしまうのです。 約１年の付き合いでした。 某有名ミニショップへ委託販売で売りに出しました。 それでも店に持っていく時は少し寂しかった。 そして、そのミニバンの資金は３台目のミニへと移動していくのでした。 つづく…。
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２台目ﾌｧﾝの皆様こんにちわ。F-1見ました？すごいレースでした。 さてさて、２台目のミニのお話です。 初めてのミニは、トラブルを抱えたまま修理するにはお金も掛かるし、 車検も近いし、別れた彼女の私物も車内に残ってるし…、 新たな燃料漏れやブレーキが治らない事もありで、 しばらくほったらかしになりました。 その当事は２６歳だったか、その頃は嫌な事が立て続けにおきて、気分は↓↓↓でした。 そんな気分を紛らわしてくれるのはやっぱり車でした。 国道４号線沿いにあった外車屋さんのショールームに ピッカピかの「ミニバン」ミニのバンタイプ (国産のいわゆるミニバンではない)が売られていました。 数ヶ月前から売っていてプライスボードはなんと３００万円！！！ 気分を↑にもって行こうと、好きな車だったんで見に行きました。 グリーンのレストア済みの車で、１３００のツインキャブ、ディスクブレーキ、 ステンマフラー、配線まで新品で完璧なレストア車でした。 しかも未登録車で５ナンバー可能で３年車検OK！ ３００万もうなずける車でした。 じろじろミニバンを見ていると、お店の人が言いました。 「これ２００でいいよ。うちの店もう辞めるから。業販価格だね。」 なんと！いきなりの１００万円ダウン！すごい！ でも２００万円は大金だ。するとさらに、 「コミコミ２００だよ、今、話してる業者いるけど、決定はしてないから」 なに？？？コミコミ２００？乗り出し２００？ほんとに？ 重量税、消費税だけでもすごい金額だ。登録も諸費用もすべて込みだと。 「安いでしょ？これだけの車じゃ２００じゃ買えないよ。」 安い！激安だ！しかもノーマルパーツも全部くれると。 名詞をもらって家に帰りました。 そして次の日手付け金を払いにショップへ行ってしまうのでした。 １ヵ月後、「２台目のミニ」がやってきました！それがこれ↓ 見えないところまでオールペイントされたミニバン。 １９８０年式をMk-1仕様にしたらしい車体でした。 軽い車重で１３００エンジンなので速い速い！ 車高を少し下げて、オイルクーラーを付けました。 内装も張り替えてあって、シングルメーターにMk-1ハンドル、 カーペットの下もピッカピカでした。 憧れていた長物ミニのオーナーとなりました。 観音扉がかわいらしく開き、ブリティッシュグリーンがお似合いでした。 初めてのミニとは本当の別れがやってきました。 キャブの燃料漏れを応急処置して群馬の山中へ旅立っていきました。 ナンバーを外した時は寂しかった。 ミニバンとの生活がスタートしました。 友達連中の評判はよろしくて、「なんでまたミニなのか？」 と突っ込まれました。 通勤にお出かけにお買い物にミニバンは走りました。が、 意外と早く別れがやってくるのでした。 つづく・・・。
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車が激突ﾌｧﾝの皆様こんばんわ。首はだいじょぶですか？ |
